Điều luật nhắc tới "Thanh thải"

23 điều thuộc 9 văn bản · xem định nghĩa

• Điều 281. Tội vi phạm quy định về duy tu, sửa chữa, quản lý công trình giao thông — Bộ luật Hình sự số 100/2015/QH13

  1. Người nào có trách nhiệm trong việc duy tu, sửa chữa, quản lý công trình giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy, đường không mà có một trong các hành vi sau đây, dẫn đến hậu quả làm chết người, gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của người khác mà tỷ lệ tổn thương cơ thể 61% trở lên hoặc gây thương tích hoặc gây tổn hại c…

• Điều 108. Bảo đảm an toàn hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  … liệu, ấn phẩm an toàn hàng hải; e) Thông tin điện tử hàng hải; g) Hoa tiêu hàng hải; h) Tìm kiếm, cứu nạn hàng hải; i) Thanh thải chướng ngại vật ảnh hưởng đến an toàn hàng hải; k) Các dịch vụ bảo đảm an toàn hàng hải khác theo quy định của pháp luật. 4. Tổ chức cung cấp dịch vụ bảo đảm an toàn hàng hải phải đáp ứng đầy đủ điều kiện về t…

• Điều 5. Nguyên tắc hoạt động trong lĩnh vực đê điều — Luật Đê điều số 79/2006/QH11

  …yến sông; kết hợp đồng bộ các giải pháp tổng thể về trồng và bảo vệ rừng đầu nguồn, xây dựng hồ chứa nước ở thượng lưu, thanh thải vật cản, nạo vét lòng sông, làm thông thoáng dòng chảy, phân lũ, làm chậm lũ. 4. Phòng, chống lũ hiệu quả, kết hợp với phát triển giao thông, bảo vệ cảnh quan môi trường, bảo tồn di tích lịch sử - văn hóa của …

• Điều 28. Xây dựng, cải tạo công trình giao thông liên quan đến đê điều — Luật Đê điều số 79/2006/QH11

  …ng thủy nội địa; vật liệu phế thải và lán trại trong quá trình thi công không được ảnh hưởng đến dòng chảy và phải được thanh thải sau khi công trình hoàn thành. Thủ tướng Chính phủ quy định nội dung bảo đảm thoát lũ, thông thoáng dòng chảy, an toàn đê điều đối với việc xây dựng cầu qua sông có đê. 2. Việc xây dựng, cải tạo công trình gia…

• Điều 15. Bảo vệ luồng — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 · 2 lần

  …của luồng và an toàn giao thông vận tải đường thủy nội địa. 2. Mọi vật chướng ngại trong phạm vi bảo vệ luồng phải được thanh thải hoặc xử lý theo quy định tại Điều 16 và Điều 20 của Luật này. 3. Chủ đầu tư công trình hoặc tổ chức, cá nhân thi công công trình, khai thác khoáng sản trong phạm vi bảo vệ luồng phải tuân theo các quy định sau…

• Điều 16. Hành lang bảo vệ luồng — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11

  …a phải thông báo và yêu cầu tổ chức, cá nhân có hoạt động thủy sản hoặc các hoạt động khác phải di chuyển, thu hẹp hoặc thanh thải vật chướng ngại do họ gây ra trên luồng mới. 2. Trong phạm vi hành lang bảo vệ luồng không được xây dựng nhà, các công trình khác, khai thác khoáng sản trái phép. 3. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định cụ thể vi…

• Điều 20. Thanh thải vật chướng ngại — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 · 6 lần

  1. Vật chướng ngại trái phép trên luồng, hành lang bảo vệ luồng phải được thanh thải để bảo đảm an toàn giao thông. Đơn vị quản lý đường thủy nội địa có trách nhiệm lập hồ sơ theo dõi vật chướng ngại có ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường thủy nội địa. 2. Tổ chức, cá nhân gây ra vật chướng ngại có trách nhiệm thanh thải vật chướng ngại…

• Điều 22. Quản lý, bảo trì đường thủy nội địa — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11

  …, công trình phục vụ trên tuyến giao thông đường thủy nội địa, phương tiện dùng để quản lý, bảo trì đường thủy nội địa; thanh thải vật chướng ngại; phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai.

• Điều 99. Trách nhiệm quản lý nhà nước về giao thông đường thủy nội địa của Chính phủ, các bộ, cơ quan ngang bộ — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11

  1. Chính phủ thống nhất quản lý nhà nước về giao thông đường thủy nội địa. 2. Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm trước Chính phủ thực hiện quản lý nhà nước về giao thông đường thủy nội địa. 3. Bộ Công an chủ trì phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Quốc phòng, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn thực hiện các biện pháp bảo vệ trậ…

• Điều 19. Hành lang an toàn giao thông đường sắt — Nghị định số 16/2026/NĐ-CP

  1. Chiều rộng hành lang an toàn giao thông đường sắt tính từ mép ngoài phạm vi bảo vệ hai bên đường sắt theo phương ngang trở ra mỗi bên được xác định theo tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật áp dụng cho dự án, công trình. 2. Trường hợp dự án, công trình chưa có tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật áp dụng, chiều rộng hành lang an toàn giao thông đư…

• Điều 4. Hình thức xử phạt vi phạm hành chính, các biện pháp khắc phục hậu quả — Nghị định số 139/2021/NĐ-CP · 2 lần

  …ậu quả theo quy định tại Chương II Nghị định này, bao gồm: a) Buộc phá dỡ nhà, nhà nổi, công trình, thiết bị, báo hiệu, thanh thải vật chướng ngại vi phạm; b) Buộc trục vớt, thanh thải vật chướng ngại theo quy định; c) Buộc di chuyển súc vật, phương tiện, cây, đồ vật, lều, quán, tre, gỗ vi phạm; d) Buộc dỡ bỏ, di dời, thu hẹp ngư cụ, dụng…

• Điều 8. Vi phạm quy định về trục vớt, thanh thải vật chướng ngại — Nghị định số 139/2021/NĐ-CP · 8 lần

  …000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây: a) Không lập phương án trục vớt tài sản chìm đắm, thanh thải vật chướng ngại theo quy định; b) Không trình phương án trục vớt tài sản chìm đắm, thanh thải vật chướng ngại đúng thời hạn theo quy định. 3. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng đối với mỗi hành v…

• Điều 27. Vi phạm quy định về quản lý khai thác khu neo đậu — Nghị định số 139/2021/NĐ-CP · 2 lần

  …ộng trong các trường hợp pháp luật quy định phải thực hiện công bố lại; b) Không phá dỡ công trình, thiết bị, báo hiệu, thanh thải vật chướng ngại khi đã có quyết định công bố đóng khu neo đậu; c) Sử dụng mỗi thiết bị xếp, dỡ hàng hóa không có đăng ký, đăng kiểm hoặc không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật theo quy định. 4. Phạt tiền từ…

• Điều 28. Vi phạm quy định về quản lý khai thác bến thủy nội địa — Nghị định số 139/2021/NĐ-CP · 2 lần

  1. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với chủ bến thủy nội địa, người quản lý khai thác bến thủy nội địa có mỗi hành vi vi phạm sau đây: a) Không có hoặc có nhưng không niêm yết bảng nội quy hoạt động theo quy định; b) Không có bảng niêm yết giá vé hoặc niêm yết giá vé đối với bến hành khách không đúng quy định; c) Không đ…

• Điều 29. Vi phạm quy định về quản lý khai thác cảng thủy nội địa — Nghị định số 139/2021/NĐ-CP · 2 lần

  1. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với chủ cảng thủy nội địa, người quản lý khai thác cảng thủy nội địa có mỗi hành vi vi phạm sau đây: a) Không có hoặc có nhưng không niêm yết bảng nội quy hoạt động theo quy định; b) Không có bảng niêm yết giá vé hoặc niêm yết giá vé đối với cảng hành khách không đúng quy định; c) Khôn…

• Điều 12. Vi phạm quy định về bảo đảm an toàn hàng hải và bảo vệ môi trường khi xây dựng mới hoặc cải tạo, nâng cấp cảng biển hoặc khi xây dựng, lắp đặt các công trình, thiết bị khác ảnh hưởng đến an toàn hàng hải tại vùng nước cảng biển — Nghị định số 142/2017/NĐ-CP

  1. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với hành vi tổ chức thi công công trình không thuộc các trường hợp quy định tại khoản 5 Điều này khi chưa có giấy phép hoặc văn bản chấp thuận của cơ quan có thẩm quyền theo quy định. 2. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây: a) Không có tr…

• Điều 24. Vi phạm quy định về đầu tư xây dựng cảng cạn — Nghị định số 142/2017/NĐ-CP

  …uá thời gian quy định ghi trong giấy phép thi công hoặc văn bản chấp thuận của cơ quan có thẩm quyền; c) Không thu dọn, thanh thải chướng ngại vật phát sinh trong quá trình thi công sau khi công trình đã hoàn thành; d) Không thực hiện đầy đủ phương án bảo đảm an toàn đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. 3. Phạt tiền từ 30.000.000 đồng…

• Điều 47. Vi phạm quy định về sử dụng giấy phép và điều kiện cung cấp dịch vụ bảo đảm an toàn hàng hải — Nghị định số 142/2017/NĐ-CP

  …vụ công tác điều tiết bảo đảm an toàn hàng hải theo quy định; e) Không có đủ phương tiện hoặc trang thiết bị phù hợp để thanh thải chướng ngại vật và ngăn ngừa ô nhiễm môi trường theo quy đ

• Điều 7. Giám sát thực hiện xây dựng công trình khác trong vùng nước cảng biển — Nghị định số 58/2017/NĐ-CP

  1. Việc xây dựng các công trình khác trong vùng nước cảng biển không thuộc công trình quy định tại Điều 4 Nghị định này được thực hiện theo các quy định tại Nghị định này về bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường và các quy định khác có liên quan của pháp luật. 2. Trước khi tiến hành xây dựng công trình,…

• Điều 14. Thủ tục công bố mở bến cảng, cầu cảng, bến phao và các khu nước, vùng nước — Nghị định số 58/2017/NĐ-CP · 3 lần

  …ước. 2. Chủ đầu tư có trách nhiệm lựa chọn tổ chức có chức năng thực hiện khảo sát, rà tìm chướng ngại vật và tiến hành thanh thải chướng ngại vật (nếu có) trong vùng nước bến phao, vùng nước trước bến cảng, cầu cảng, luồng hàng hải và các khu nước, vùng nước theo quy định. Sau khi hoàn thành việc khảo sát, rà tìm và thanh thải chướng ngạ…

• Điều 5. Vi phạm quy định về bảo vệ công trình thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa — Nghị định số 132/2015/NĐ-CP

  1. Phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: a) Đổ rác hoặc rơm, rạ xuống đường thủy nội địa, vùng nước cảng, bến thủy nội địa; b) Buộc động vật vào báo hiệu đường thủy nội địa, mốc thủy chí, mốc đo đạc hoặc mốc giới hạn phạm vi hành lang bảo vệ luồng. 2. Phạt tiền từ 200.…

• Điều 6. Vi phạm quy định về bảo đảm an toàn giao thông khi thi công công trình, trục vớt, thanh thải vật chướng ngại, nạo vét luồng, khai thác khoáng sản, khảo sát, thăm dò, tổ chức diễn tập, tập luyện thể dục, thi đấu, biểu diễn thể thao, lễ hội, vui chơi giải trí trên đường thủy nội địa — Nghị định số 132/2015/NĐ-CP · 5 lần

  …uồng: a) Không thông báo bằng văn bản cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền về giao thông đường thủy nội địa khi trục vớt, thanh thải vật chướng ngại, tổ chức tập luyện thể dục, tập luyện, biểu diễn thi đấu thể thao, lễ hội, vui chơi giải trí, diễn tập, trừ trường hợp diễn tập bí mật quốc phòng, an ninh; b) Thực hiện không đúng phương án bảo…

• Điều 10. Vi phạm quy định về trục vớt, thanh thải vật chướng ngại — Nghị định số 132/2015/NĐ-CP · 4 lần

  …. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với hành vi vi phạm thời hạn trục vớt phương tiện bị chìm đắm hoặc thanh thải vật chướng ngại khác theo quy định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền về đường thủy nội địa. 2. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với hành vi trục vớt không hết phương tiện bị chìm đắm hoặc th…

Theo văn bản

• Tất cả văn bản23 điều
• Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 Còn hiệu lực5 điều
• Nghị định số 139/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực5 điều
• Nghị định số 142/2017/NĐ-CP Còn hiệu lực3 điều
• Nghị định số 132/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực3 điều
• Luật Đê điều số 79/2006/QH11 Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 58/2017/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Bộ luật Hình sự số 100/2015/QH13 Còn hiệu lực1 điều
• Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 16/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều