Lối đi tự mở

Định nghĩa theo văn bản pháp luật

Lối đi tự mở là đoạn đường bộ giao nhau đồng mức với đường sắt do tổ chức, cá nhân tự xây dựng, sử dụng, khai thác khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cho phép.

Theo khoản 18 Điều 3 Luật Đường sắt số 95/2025/QH15 Còn hiệu lực
Nội dung theo văn bản hợp nhất số 75/VBHN-VPQH ngày 25/03/2026

Được nhắc tới trong văn bản

"Lối đi tự mở" xuất hiện trong 24 điều thuộc 5 văn bản trong kho (không tính điều định nghĩa).

• Nghị định số 65/2018/NĐ-CP12 điều
• Nghị định số 16/2026/NĐ-CP7 điều
• Nghị định số 81/2026/NĐ-CP2 điều
• Nghị định số 100/2019/NĐ-CP2 điều
• Luật Đường sắt số 95/2025/QH151 điều

• Điều 55. Trách nhiệm bảo vệ trật tự, an toàn trong hoạt động đường sắt — Luật Đường sắt số 95/2025/QH15

  …an toàn giao thông đường sắt; c) Quản lý, tăng cường các điều kiện an toàn giao thông tại lối đi tự mở; giảm, xóa bỏ các lối đi tự mở hiện có theo lộ trình do Chính phủ quy định; chịu tr

• Điều 17. Xử phạt các hành vi vi phạm quy định về bảo vệ công trình đường sắt — Nghị định số 81/2026/NĐ-CP

  1. Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng đối với cá nhân đổ, để rác thải sinh hoạt lên đường sắt hoặc xả rác thải sinh hoạt từ trên tàu xuống đường sắt. 2. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 6.000.000 đồng đến 10.000.000 đồ…

• Điều 21. Xử phạt các hành vi vi phạm quy định về quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt — Nghị định số 81/2026/NĐ-CP

  …hông lập, không cập nhật hồ sơ các vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt, lối đi tự mở qua đường sắt; b) Không phát hiện hoặc đã phát hiện mà không báo cáo cấp có thẩm quyền xử lý kịp thời những hành vi vi phạm phạm vi bảo vệ công trình đường s…

• Điều 28. Yêu cầu và nguyên tắc chung — Nghị định số 16/2026/NĐ-CP

  … sắt, đường sắt giao nhau với đường bộ không phù hợp với quy định của Luật Đường sắt, các lối đi tự mở phải đảm bảo các yêu cầu và nguyên tắc sau: 1. Phù hợp với quy hoạch tuyến, ga đường sắt và quy hoạch tỉnh nơi có đường sắt đi qua. 2. Không phát sinh thêm l…

• Điều 30. Vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt — Nghị định số 16/2026/NĐ-CP

  …iao thông đường sắt và đường ngang nguy hiểm. 2. Điểm đen tai nạn giao thông đường sắt là lối đi tự mở hoặc vị trí khác xảy ra tai nạn giao thông đường sắt trong thời gian 12 tháng kể từ thời điểm xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt trên cùng một vị trí thu…

Xem đủ 24 điều nhắc tới →

Định nghĩa trích nguyên văn từ văn bản đăng Công báo (congbao.chinhphu.vn), không biên tập lại. Tình trạng hiệu lực cập nhật theo kho văn bản của Từ Điển Luật; trước khi dùng cho việc cụ thể, đối chiếu văn bản gốc.