Điều luật nhắc tới "Thuyền trưởng"

226 điều thuộc 38 văn bản · trang 3/8 · xem định nghĩa

• Điều 59. Quyền và trách nhiệm của giám sát viên — Luật Thủy sản số 18/2017/QH14

  … người làm việc trên tàu thực hiện đúng quy định của pháp luật Việt Nam và các quy định ghi trong giấy phép; b) Yêu cầu thuyền trưởng đưa tàu về cảng gần nhất trong trường hợp phát hiện người và tàu nước ngoài có hành vi vi phạm nghiêm trọng pháp luật Việt Nam; c) Kiểm tra, giám sát hoạt động trên tàu; thiết bị dò cá, thông tin liên lạc c…

• Điều 73. Quyền và nghĩa vụ của chủ tàu cá — Luật Thủy sản số 18/2017/QH14

  …. Thanh toán chi phí sinh hoạt và đi đường cần thiết để thuyền viên, người làm việc trên tàu hồi hương trong trường hợp thuyền trưởng yêu cầu phải rời tàu cá. 6. Chịu trách nhiệm trong trường hợp tàu cá vi phạm quy định về khai thác thủy sản bất hợp pháp.

• Điều 74. Thuyền viên, người làm việc trên tàu cá — Luật Thủy sản số 18/2017/QH14 · 2 lần

  …áp luật Việt Nam, điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên; b) Chấp hành mệnh lệnh của thuyền trưởng; chủ động phòng ngừa tai nạn cho mình, cho thuyền viên, người làm việc trên tàu cá và sự cố đối với tàu cá; c) Phải báo ngay cho thuyền trưởng hoặc người trực ca khi phát hiện tình huống nguy hiểm trên tàu …

• Điều 75. Thuyền trưởng tàu cá — Luật Thủy sản số 18/2017/QH14 · 6 lần

  1. Thuyền trưởng là người chỉ huy cao nhất ở trên tàu cá, chỉ huy tàu theo chế độ thủ trưởng. 2. Thuyền trưởng có quyền quy định tại khoản 2 Điều 74 của Luật này và quyền sau đây: a) Đại diện cho chủ tàu cá và những người có lợi ích liên quan đến tài sản hoặc sản phẩm thủy sản trong quá trình hoạt động hoặc khai thác thủy sản; b) Không ch…

• Điều 82. Quy định đối với tàu cá Việt Nam ra, vào cảng cá — Luật Thủy sản số 18/2017/QH14 · 4 lần

  1. Thuyền trưởng phải thông báo ít nhất trước 01 giờ khi tàu vào cảng cá cho tổ chức quản lý cảng cá về số đăng ký của tàu, cỡ loại tàu, các yêu cầu về dịch vụ và yêu cầu khác nếu có, trừ trường hợp bất khả kháng. 2. Thuyền trưởng phải tuân thủ sự điều động tàu của tổ chức quản lý cảng cá và nội quy của cảng cá khi tàu vào cảng cá. 3. Chủ…

• Điều 83. Quy định đối với tàu nước ngoài hoạt động thủy sản tại Việt — Luật Thủy sản số 18/2017/QH14 · 8 lần

  …trong giấy phép hoạt động thủy sản hoặc cảng cá được Bộ Nông nghiệp và Môi trường chấp thuận. 2. Trước khi vào cảng cá, thuyền trưởng phải thông báo ít nhất trước 24 giờ cho tổ chức quản lý cảng cá về tên tàu, hô hiệu, số đăng ký tàu, cỡ loại tàu, cơ quan cấp giấy phép khai thác, sản lượng, loài thủy sản trên tàu, thời gian dự kiến cập cả…

• Điều 85. Quản lý khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá — Luật Thủy sản số 18/2017/QH14 · 2 lần

  …au: a) Trường hợp có thiên tai, tàu cá và các loại tàu thuyền khác vào khu neo đậu tránh trú bão không phải nộp phí; b) Thuyền trưởng hoặc người điều khiển tàu cá khi vào khu neo đậu tránh trú bão phải chấp hành sự điều hành và hướng dẫn của Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn; c) Khi đã neo đậu an toàn, thuyền trưởng h…

• Điều 24. Nghĩa vụ khi thực hiện quyền đi qua không gây hại — Luật Biển Việt Nam số 18/2012/QH13

  …gự ô nhiễm môi trường biển; g) Nghiên cứu khoa học biển và đo đạc thủy văn; h) Hải quan, thuế, y tế, xuất nhập cảnh. 2. Thuyền trưởng tàu thuyền nước ngoài chạy bằng năng lượng hạt nhân hoặc chuyên chở chất phóng xạ, chất độc hại hoặc nguy hiểm, khi đi trong lãnh hải Việt Nam có nghĩa vụ sau đây: a) Mang đầy đủ tài liệu kỹ thuật liên quan…

• Điều 30. Quyền tài phán hình sự đối với tàu thuyền nước ngoài — Luật Biển Việt Nam số 18/2012/QH13

  …ưởng đến Việt Nam; b) Việc phạm tội có tính chất phá hoại hòa bình của Việt Nam hay trật tự trong lãnh hải Việt Nam; c) Thuyền trưởng hay một viên chức ngoại giao hoặc viên chức lãnh sự của quốc gia mà tàu thuyền mang cờ yêu cầu sự giúp đỡ của các cơ quan có thẩm quyền của Việt Nam; d) Để ngăn chặn hành vi mua bán người, mua bán, tàng trữ…

• Điều 33. Tìm kiếm, cứu nạn và cứu hộ — Luật Biển Việt Nam số 18/2012/QH13 · 2 lần

  1. Trường hợp người, tàu thuyền hoặc phương tiện bay gặp nạn hoặc nguy hiểm trên biển cần sự cứu giúp thì phải phát tín hiệu cấp cứu theo quy định và khi điều kiện cho phép phải thông báo ngay cho cảng vụ hàng hải hay trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam hay nhà chức trách địa phương nơi gần nhất biết để được giúp đỡ, hư…

• Điều 58. Lập biên bản vi phạm hành chính — Luật Xử lý vi phạm hành chính số 15/2012/QH13

  …g thủy nội địa hoặc tàu bay, tàu biển, phương tiện thủy nội địa, tàu hỏa, thì người có thẩm quyền hoặc chỉ huy tàu bay, thuyền trưởng, trưởng tàu có trách nhiệm tổ chức lập biên bản và chuyển cho người có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính khi tàu bay, tàu biển, phương tiện thủy nội địa, tàu hỏa về đến sân bay, bến cảng, nhà ga. 2. Biê…

• Điều 122. Tạm giữ người theo thủ tục hành chính — Luật Xử lý vi phạm hành chính số 15/2012/QH13

  1. Việc tạm giữ người theo thủ tục hành chính chỉ được áp dụng trong các trường hợp sau đây: a) Cần ngăn chặn, đình chỉ ngay hành vi gây rối trật tự công cộng, gây thương tích cho người khác; b) Cần ngăn chặn, đình chỉ ngay hành vi buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới; c) Để thi hành quyết định đưa vào trường giáo dưỡng, …

• Điều 29. Chức danh và tiêu chuẩn chức danh thuyền viên — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11

  1. Chức danh thuyền viên trên phương tiện bao gồm thuyền trưởng, thuyền phó, máy trưởng, máy phó, thủy thủ, thợ máy. Chủ phương tiện, người thuê phương tiện có trách nhiệm bố trí đủ các chức danh, định biên thuyền viên làm việc trên phương tiện và lập danh bạ thuyền viên theo quy định. 2. Thuyền viên làm việc trên phương tiện phải bảo đảm…

• Điều 30. Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 · 2 lần

  1. Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, máy trưởng có thời hạn 05 năm và được phân hạng như sau: a) Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng được phân thành hạng nhất, hạng nhì, hạng ba và hạng tư; b) Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn máy trưởng được phân thành hạng nhất, hạng nhì và hạng ba. 2. Chứng chỉ chuyên m…

• Điều 32. Điều kiện dự thi nâng hạng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, máy trưởng — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 · 4 lần

  1. Người dự thi nâng hạng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, máy trưởng phải bảo đảm các điều kiện sau: a) Tuân thủ điều kiện quy định tại điểm a và điểm b khoản 2 Điều 29 của Luật này; b) Có đủ thời gian làm việc theo chức danh tương ứng với giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoặc thời gian làm việc theo chức danh đào tạ…

• Điều 33. Đảm nhiệm chức danh thuyền trưởng — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 · 11 lần

  1. Thuyền viên có giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng được đảm nhiệm chức danh thuyền trưởng của loại phương tiện phù hợp với hạng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng. 2. Thuyền viên có giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng cao hơn được đảm nhiệm chức danh thuyền trưởng của loại phương tiện đượ…

• Điều 35a. Trình báo đường thủy nội địa — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 · 2 lần

  …. Trình báo đường thủy nội địa là văn bản thông báo hoàn cảnh phương tiện, tàu biển, tàu cá gặp phải và những biện pháp thuyền trưởng hoặc người lái phương tiện đã áp dụng để khắc phục hoàn cảnh, hạn chế tổn thất xảy ra do thuyền trưởng hoặc người lái phương tiện lập nhằm bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp cho chủ phương tiện, chủ tàu biển,…

• Điều 36. Chấp hành quy tắc giao thông đường thủy nội địa — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 · 4 lần

  1. Thuyền trưởng, người lái phương tiện khi điều khiển phương tiện hoạt động trên đường thủy nội địa phải tuân theo quy tắc giao thông và báo hiệu đường thủy nội địa quy định tại Luật này. 2. Thuyền trưởng tàu biển, tàu cá khi điều khiển tàu biển, tàu cá hoạt động trên đường thủy nội địa phải tuân theo báo hiệu đường thủy nội địa và quy t…

• Điều 37. Hành trình trong điều kiện tầm nhìn bị hạn chế và nơi luồng giao nhau, luồng cong gấp, luồng hẹp, luồng bị hạn chế — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 · 2 lần

  1. Khi hành trình trong điều kiện có sương mù, mưa to hoặc vì lý do khác mà tầm nhìn bị hạn chế, thuyền trưởng, người lái phương tiện phải giảm tốc độ của phương tiện đồng thời phát âm hiệu theo quy định tại khoản 1 Điều 48 của Luật này và phải có người cảnh giới ở những vị trí cần thiết trên phương tiện. Trường hợp không nhìn rõ đường th…

• Điều 38. Quyền ưu tiên của phương tiện làm nhiệm vụ đặc biệt — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11

  …ơng tiện quy định tại khoản 1 Điều này phải chủ động phát tín hiệu điều động theo quy định tại Điều 46 của Luật này. 3. Thuyền trưởng, người lái phương tiện của phương tiện không quy định tại khoản 1 Điều này khi thấy tín hiệu của phương tiện làm nhiệm vụ đặc biệt phải giảm tốc độ phương tiện của mình, đi sát về một phía luồng để nhường đ…

• Điều 39. Phương tiện tránh nhau khi đi đối hướng nhau — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11

  1. Khi hai phương tiện đi đối hướng nhau có nguy cơ va chạm, thuyền trưởng, người lái phương tiện phải giảm tốc độ, tránh và nhường đường theo nguyên tắc sau đây: a) Phương tiện đi ngược nước phải tránh và nhường đường cho phương tiện đi xuôi nước. Trường hợp nước đứng, phương tiện nào phát tín hiệu xin đường trước thì phương tiện kia phả…

• Điều 40. Phương tiện tránh nhau khi đi cắt hướng nhau — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11

  Khi hai phương tiện đi cắt hướng nhau có nguy cơ va chạm, thuyền trưởng, người lái phương tiện phải giảm tốc độ, tránh và nhường đường theo nguyên tắc sau đây: 1. Phương tiện thô sơ phải tránh và nhường đường cho phương tiện có động cơ; 2. Mọi phương tiện phải tránh bè; 3. Phương tiện có động cơ nào nhìn thấy phương tiện có động cơ khác b…

• Điều 43. Phương tiện đi qua khoang thông thuyền của cầu, cống — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 · 5 lần

  1. Trước khi đưa phương tiện đi qua khoang thông thuyền, thuyền trưởng, người lái phương tiện phải thực hiện các quy định sau đây: a) Nắm vững các thông số chiều rộng, chiều cao của khoang thông thuyền, tình trạng luồng và dòng chảy; b) Kiểm tra hệ thống lái, neo, đệm chống va, sào chống; c) Trường hợp là đoàn lai, phải lập phương án lắp …

• Điều 46. Tín hiệu điều động — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11

  1. Khi cần đổi hướng đi, thuyền trưởng, người lái phương tiện phải phát âm hiệu điều động phương tiện mà mình đang điều khiển như sau: a) Một tiếng ngắn là tín hiệu đổi hướng đi sang phải; b) Hai tiếng ngắn là tín hiệu đổi hướng đi sang trái; c) Ba tiếng ngắn là tín hiệu chạy lùi. 2. Ngoài những âm hiệu quy định tại khoản 1 Điều này, phươ…

• Điều 47. Âm hiệu thông báo — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11

  Thuyền trưởng, người lái phương tiện thông báo tình trạng hoạt động của phương tiện mà mình đang điều khiển bằng âm hiệu như sau: 1. Bốn tiếng ngắn là tín hiệu gọi các phương tiện khác đến giúp đỡ; 2. Năm tiếng ngắn nhanh, liên tiếp là tín hiệu không thể nhường đường; 3. Một tiếng dài là tín hiệu xin đường, các phương tiện khác chú ý; 4. …

• Điều 54. Tín hiệu trên đoàn lai hỗn hợp — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11

  1. Đối với phương tiện lai có thuyền trưởng chỉ huy đoàn lai: a) Phương tiện loại A, ban đêm ngoài đèn hiệu quy định tại khoản 1 Điều 50 của Luật này, trên cột đèn thắp thêm hai đèn xanh đặt phía trên và phía dưới đèn trắng mũi, cách đèn trắng mũi 1 mét; ban ngày trên cột đèn treo hai dấu hiệu, mỗi dấu hiệu gồm hai hình chữ nhật màu đen c…

• Điều 55. Tín hiệu trên phương tiện mất chủ động — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11

  Khi phương tiện không còn hoạt động theo sự điều khiển của thuyền trưởng, người lái phương tiện thì phải phát âm hiệu theo quy định tại khoản 9 Điều 47 của Luật này, đồng thời phải bố trí tín hiệu theo quy định sau đây: 1. Ban đêm, thắp hai đèn đỏ, đặt theo chiều thẳng đứng ở vị trí cao nhất của phương tiện, nếu còn di chuyển theo quán tí…

• Điều 70. Hoạt động của phương tiện, tàu biển tại cảng, bến thủy nội địa — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11

  1. Thuyền trưởng, người lái phương tiện chỉ được đưa phương tiện, tàu biển vào những cảng, bến thủy nội địa được phép hoạt động; khi ra, vào, neo đậu tại cảng, bến thủy nội địa phải thực hiện đầy đủ thủ tục theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. 2. Thuyền viên, người lái phương tiện của phương tiện, tàu biển hoạt động trong ph…

• Điều 73. Hoa tiêu đường thủy nội địa — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 · 2 lần

  …ệt Nam khi cần có thể yêu cầu hoa tiêu dẫn đường. 2. Việc sử dụng hoa tiêu không làm miễn, giảm trách nhiệm chỉ huy của thuyền trưởng, kể cả trong trường hợp việc sử dụng hoa tiêu là bắt buộc. Thuyền trưởng có quyền lựa chọn hoa tiêu hoặc yêu cầu thay thế hoa tiêu. 3. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tổ chức, hoạt động hoa tiêu…

• Điều 74. Nhiệm vụ của hoa tiêu — Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 · 5 lần

  1. Trong thời gian dẫn phương tiện, tàu biển, hoa tiêu thuộc quyền chỉ huy của thuyền trưởng. Nhiệm vụ của hoa tiêu chỉ được coi là kết thúc sau khi phương tiện, tàu biển đã thả neo, cập cầu cảng hoặc đã đến vị trí thỏa thuận một cách an toàn. Hoa tiêu không được phép rời phương tiện, tàu biển nếu chưa được sự đồng ý của thuyền trưởng. 2.…

Theo văn bản

• Tất cả văn bản226 điều
• Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 Còn hiệu lực50 điều
• Nghị định số 246/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực24 điều
• Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 Còn hiệu lực23 điều
• Nghị định số 58/2017/NĐ-CP Còn hiệu lực22 điều
• Nghị định số 38/2024/NĐ-CP Còn hiệu lực14 điều
• Luật Thủy sản số 18/2017/QH14 Còn hiệu lực12 điều
• Nghị định số 142/2017/NĐ-CP Còn hiệu lực10 điều
• Nghị định số 132/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực9 điều
• Nghị định số 42/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực7 điều
• Nghị định số 41/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực6 điều
• Nghị định số 139/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực5 điều
• Nghị định số 26/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực5 điều
• Luật Dân quân tự vệ số 48/2019/QH14 Còn hiệu lực4 điều
• Luật Biển Việt Nam số 18/2012/QH13 Còn hiệu lực3 điều
• Nghị định số 96/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực3 điều
• Luật Xử lý vi phạm hành chính số 15/2012/QH13 Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 63/2023/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 118/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 72/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 24/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 79/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ số 55/2024/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 218/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 38/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 128/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 98/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 88/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 71/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 45/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 89/2018/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 367/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 169/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 03/2016/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 146/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 123/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 87/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 341/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 340/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều