Điều luật nhắc tới "Tàu biển"

330 điều thuộc 73 văn bản · trang 4/11 · xem định nghĩa

• Điều 132. Biện pháp bảo đảm tài chính cho yêu cầu bắt giữ tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 4 lần

  1. Người yêu cầu bắt giữ tàu biển phải thực hiện biện pháp bảo đảm tài chính theo một hoặc cả hai hình thức sau đây: a) Nộp cho Tòa án chứng từ bảo lãnh bằng tài sản của ngân hàng hoặc tổ chức tín dụng khác hoặc của cá nhân, cơ quan, tổ chức khác; b) Gửi một khoản tiền hoặc giấy tờ có giá theo quyết định buộc thực hiện biện pháp bảo đảm t…

• Điều 133. Lệ phí bắt giữ tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 4 lần

  1. Người yêu cầu bắt giữ tàu biển phải nộp lệ phí theo quy định của pháp luật. 2. Lệ phí bắt giữ tàu biển được nộp cho Tòa án có thẩm quyền quyết định bắt giữ tàu biển quy định tại Điều 130 của Bộ luật này trong thời hạn 48 giờ kể từ thời điểm Tòa án có yêu cầu nộp lệ phí.

• Điều 134. Tài liệu, chứng cứ kèm theo đơn yêu cầu bắt giữ tàu biển hoặc văn bản yêu cầu thả tàu biển đang bị bắt giữ — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 9 lần

  1. Khi yêu cầu bắt giữ hoặc thả tàu biển, người đề nghị phải gửi đơn yêu cầu bắt giữ tàu biển hoặc văn bản yêu cầu thả tàu biển đang bị bắt giữ kèm theo tài liệu, chứng cứ chứng minh cho yêu cầu bắt giữ tàu biển hoặc thả tàu biển đang bị bắt giữ là có căn cứ, hợp pháp. 2. Trường hợp tài liệu, chứng cứ chứng minh cho yêu cầu bắt giữ tàu bi…

• Điều 135. Thông báo việc thực hiện quyết định bắt giữ tàu biển, quyết định thả tàu biển đang bị bắt giữ — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 5 lần

  …lý nhà nước về hàng hải và các cơ quan quản lý nhà nước có liên quan tại cảng biết về việc thực hiện quyết định bắt giữ tàu biển hoặc quyết định thả tàu biển đang bị bắt giữ. 2. Thuyền trưởng có trách nhiệm thông báo cho chủ tàu, người thuê tàu, người khai thác tàu và những người có lợi ích liên quan biết về việc tàu biển bị bắt giữ hoặc …

• Điều 136. Nghĩa vụ của chủ tài sản trong thời gian tàu biển bị bắt giữ — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 9 lần

  1. Chủ tàu, người thuê tàu, người khai thác tàu có trách nhiệm cung cấp kinh phí bảo đảm duy trì hoạt động an toàn của tàu biển bị bắt giữ. 2. Trường hợp chủ tàu, người thuê tàu, người khai thác tàu không cung cấp hoặc không còn khả năng cung cấp kinh phí duy trì hoạt động an toàn của tàu biển, thuyền trưởng, đại lý của chủ tàu có trách n…

• Điều 137. Thả tàu biển sau khi bị bắt giữ — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 10 lần

  1. Tàu biển được thả trong trường hợp sau đây: a) Sau khi chủ tàu, người thuê tàu hoặc người khai thác tàu đã thực hiện biện pháp bảo đảm thay thế hoặc đã thanh toán đủ khoản nợ và chi phí liên quan trong quá trình tàu biển bị bắt giữ; b) Quyết định bắt giữ tàu biển đã bị hủy; c) Thời hạn bắt giữ tàu biển theo quyết định bắt giữ tàu biển …

• Điều 138. Áp dụng pháp luật trong việc bắt giữ tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 5 lần

  1. Việc bắt giữ tàu biển để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải được thực hiện theo quy định tại Mục 2 Chương này và pháp luật về thủ tục bắt giữ tàu biển. 2. Việc bắt giữ tàu biển trong trường hợp áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời, để bảo đảm thi hành án dân sự và thực hiện tương trợ tư pháp được thực hiện theo pháp luật về tố tụng d…

• Điều 139. Khiếu nại hàng hải làm phát sinh quyền bắt giữ tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 21 lần

  Khiếu nại hàng hải làm phát sinh quyền bắt giữ tàu biển là khiếu nại trong các trường hợp sau đây: 1. Các trường hợp quy định tại Điều 41 của Bộ luật này; 2. Thiệt hại hoặc đe dọa gây thiệt hại do tàu biển gây ra cho môi trường hoặc các lợi ích liên quan; các biện pháp được áp dụng để ngăn ngừa, hạn chế hoặc loại bỏ thiệt hại này; tiền bồ…

• Điều 140. Điều kiện bắt giữ tàu biển để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 13 lần

  1. Khi có yêu cầu bắt giữ tàu biển để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải quy định tại Điều 139 của Bộ luật này thì Tòa án quyết định bắt giữ tàu biển trong các trường hợp sau đây: a) Chủ tàu là người chịu trách nhiệm đối với khiếu nại hàng hải tại thời điểm phát sinh khiếu nại hàng hải và vẫn là chủ tàu tại thời điểm bắt giữ tàu biển; …

• Điều 141. Thời hạn bắt giữ tàu biển để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 8 lần

  1. Thời hạn bắt giữ tàu biển để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải tối đa là 30 ngày kể từ ngày tàu biển bị bắt giữ. 2. Trong thời hạn tàu biển bị bắt giữ để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải, nếu người yêu cầu bắt giữ tàu biển khởi kiện vụ án tại Tòa án hoặc yêu cầu Trọng tài giải quyết tranh chấp và tiếp tục có yêu cầu bắt giữ tà…

• Điều 142. Căn cứ thả tàu biển đang bị bắt giữ để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 8 lần

  1. Tàu biển đang bị bắt giữ để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải sẽ được thả ngay khi có một trong các căn cứ sau đây: a) Sau khi chủ tàu, người thuê tàu hoặc người khai thác tàu thực hiện những biện pháp bảo đảm thay thế hoặc thanh toán đủ khoản nợ; b) Nghĩa vụ về tài sản của chủ tàu, người thuê tàu hoặc người khai thác tàu đã có ngư…

• Điều 143. Yêu cầu thả tàu biển đang bị bắt giữ để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 3 lần

  …khoản 1 Điều 142 của Bộ luật này, chủ tàu, người thuê tàu, người khai thác tàu, thuyền trưởng, người đã yêu cầu bắt giữ tàu biển và những người khác có liên quan có quyền yêu cầu thả tàu biển đang bị bắt giữ.

• Điều 144. Bắt giữ lại tàu biển để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 13 lần

  1. Tàu biển bị bắt giữ để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải đã được thả hoặc đã có biện pháp bảo đảm thay thế được thực hiện đối với khiếu nại hàng hải thì không thể bị bắt giữ lại trên cơ sở cùng một khiếu nại hàng hải đó, trừ trường hợp sau đây: a) Tổng giá trị bảo đảm thay thế đã nộp vẫn chưa đủ để thực hiện nghĩa vụ về tài sản, nế…

• Điều 145. Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …uyển và người thuê vận chuyển, theo đó người vận chuyển thu giá dịch vụ vận chuyển do người thuê vận chuyển trả và dùng tàu biển để vận chuyển hàng hóa từ cảng nhận hàng đến cảng trả hàng. 2. Hàng hóa là máy móc, thiết bị, nguyên vật liệu, nhiên liệu, hàng tiêu dùng và các động sản khác, kể cả động vật sống, container hoặc công cụ tương t…

• Điều 150. Nghĩa vụ của người vận chuyển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  Người vận chuyển phải mẫn cán để trước và khi bắt đầu chuyến đi, tàu biển có đủ khả năng đi biển, có thuyền bộ thích hợp, được cung ứng đầy đủ trang thiết bị và vật phẩm dự trữ; các hầm hàng, hầm lạnh và khu vực khác dùng để vận chuyển hàng hóa có đủ các điều kiện nhận, vận chuyển và bảo quản hàng hóa phù hợp với tính chất của hàng hóa.

• Điều 151. Miễn trách nhiệm của người vận chuyển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 3 lần

  1. Người vận chuyển không phải chịu trách nhiệm bồi thường đối với mất mát, hư hỏng hàng hóa do việc tàu biển không đủ khả năng đi biển, nếu đã thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ quy định tại Điều 150 của Bộ luật này. Trong trường hợp này, người vận chuyển có nghĩa vụ chứng minh đã thực hiện nhiệm vụ một cách mẫn cán. 2. Người vận chuyển được …

• Điều 154. Nghĩa vụ của người giao hàng — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …ng phải bảo đảm hàng hóa được đóng gói và đánh dấu ký, mã hiệu theo quy định. Người vận chuyển có quyền từ chối bốc lên tàu biển những hàng hóa không bảo đảm tiêu chuẩn đóng gói cần thiết. 2. Người giao hàng phải cung cấp trong một thời gian thích hợp cho người vận chuyển các tài liệu và chỉ dẫn cần thiết đối với hàng hóa dễ nổ, dễ cháy v…

• Điều 155. Vận chuyển hàng hóa nguy hiểm — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần

  1. Người vận chuyển có quyền dỡ hàng hóa khỏi tàu biển, hủy bỏ hoặc làm mất khả năng gây hại của hàng hóa dễ nổ, dễ cháy hoặc hàng hóa nguy hiểm khác mà không phải bồi thường và vẫn được thu đủ giá dịch vụ vận chuyển, nếu số hàng hóa đó đã được khai báo sai hoặc do người vận chuyển không được thông báo trước và cũng không thể nhận biết đư…

• Điều 156. Miễn trách nhiệm của người giao hàng — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  Người giao hàng được miễn trách nhiệm bồi thường về các mất mát, hư hỏng xảy ra đối với người vận chuyển hoặc tàu biển, nếu chứng minh được rằng mình hoặc người làm công, đại lý của mình không có lỗi gây ra tổn thất đó.

• Điều 158. Giá dịch vụ vận chuyển trong trường hợp hàng hóa bị thiệt hại — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần

  1. Trường hợp hàng hóa bị thiệt hại do có tai nạn trong khi tàu biển đang hành trình thì dù với bất cứ nguyên nhân nào cũng được miễn giá dịch vụ vận chuyển; nếu đã thu thì được hoàn trả lại. Trường hợp hàng hóa được cứu hoặc được hoàn trả lại thì người vận chuyển chỉ được thu giá dịch vụ vận chuyển theo quãng đường thực tế, nếu người có …

• Điều 160. Nội dung của vận đơn — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần

  … hàng; c) Tên người nhận hàng hoặc ghi rõ vận đơn được ký phát dưới dạng vận đơn theo lệnh hoặc vận đơn vô danh; d) Tên tàu biển; đ) Tên hàng, mô tả về chủng loại, kích thước, thể tích, số lượng đơn vị, trọng lượng hoặc giá trị hàng hóa, nếu xét thấy cần thiết; e) Mô tả tình trạng bên ngoài hoặc bao bì hàng hóa; g) Ký, mã hiệu và đặc điểm…

• Điều 165. Quyền định đoạt hàng hóa của người giao hàng — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  … hàng được trả cho người nhận hàng hợp pháp, nếu chưa giao quyền này cho người khác; có quyền yêu cầu dỡ hàng trước khi tàu biển bắt đầu chuyến đi, thay đổi người nhận hàng hoặc cảng trả hàng sau khi chuyến đi đã bắt đầu với điều kiện phải bồi thường mọi tổn thất và chi phí liên quan. Người vận chuyển chỉ có nghĩa vụ thực hiện yêu cầu của…

• Điều 166. Nghĩa vụ trả hàng — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  Khi tàu biển đến cảng trả hàng, người vận chuyển có nghĩa vụ trả hàng cho người nhận hàng hợp pháp nếu có vận đơn gốc, giấy gửi hàng đường biển hoặc chứng từ vận chuyển khác có giá trị để nhận hàng quy định tại Điều 162 của Bộ luật này. Sau khi hàng hóa đã được trả, các chứng từ vận chuyển còn lại không còn giá trị để nhận hàng.

• Điều 167. Xử lý hàng hóa bị lưu giữ — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …định tại khoản 1 Điều này được giải quyết tương tự trường hợp lưu tàu để bốc hàng. 4. Trong thời hạn 60 ngày kể từ ngày tàu biển đến cảng trả hàng, nếu không có người nhận số hàng gửi hoặc người nhận hàng không thanh toán hết các khoản nợ hoặc không đưa ra bảo đảm cần thiết thì người vận chuyển có quyền bán đấu giá số hàng đó để trừ nợ; n…

• Điều 170. Thời điểm phát sinh và chấm dứt trách nhiệm của người vận chuyển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …ch nhiệm của người vận chuyển trong trường hợp sau đây: a) Khoảng thời gian từ khi nhận hàng đến trước khi bốc hàng lên tàu biển và khoảng thời gian từ khi kết thúc dỡ hàng đến khi trả xong hàng; b) Vận chuyển động vật sống; c) Vận chuyển hàng hóa trên boong.

• Điều 171. Nghĩa vụ của người vận chuyển hàng hóa theo chứng từ vận chuyển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …trong quá trình vận chuyển; 2. Phải thông báo trong thời gian hợp lý cho người giao hàng biết trước về nơi bốc hàng lên tàu biển, thời điểm mà tàu sẵn sàng nhận hàng và thời hạn tập kết hàng hóa. Việc thông báo này không áp dụng đối với tàu chuyên tuyến, trừ trường hợp lịch tàu có sự thay đổi.

• Điều 175. Sử dụng tàu biển trong hợp đồng vận chuyển theo chuyến — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 3 lần

  Người vận chuyển có nghĩa vụ dùng tàu biển đã được chỉ định trong hợp đồng để vận chuyển hàng hóa, trừ trường hợp người thuê vận chuyển đồng ý cho người vận chuyển thay thế tàu biển đã được chỉ định bằng tàu khác.

• Điều 178. Cảng nhận hàng và nơi bốc hàng — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 6 lần

  1. Người vận chuyển có nghĩa vụ đưa tàu biển đến cảng nhận hàng trong trạng thái sẵn sàng để nhận hàng đúng thời điểm và địa điểm; lưu tàu biển tại nơi bốc hàng theo các điều kiện đã thỏa thuận trong hợp đồng vận chuyển hàng hóa. 2. Người vận chuyển đưa tàu biển đến nơi bốc hàng do người thuê vận chuyển chỉ định. Nơi bốc hàng phải an toàn…

• Điều 180. Thời hạn dôi nhật — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần

  …ng. Trường hợp tập quán địa phương không có thì khoản tiền này được xác định trên cơ sở tổng chi phí thực tế để duy trì tàu biển và thuyền bộ trong thời hạn dôi nhật. 3. Thời gian tàu biển phải lưu lại cảng nhận hàng sau thời hạn bốc hàng và thời hạn dôi nhật do người thuê vận chuyển gây ra gọi là thời gian lưu tàu. Người vận chuyển có qu…

• Điều 181. Thông báo sẵn sàng — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  1. Người vận chuyển có nghĩa vụ thông báo bằng văn bản cho người thuê vận chuyển về việc tàu biển đã đến cảng nhận hàng và sẵn sàng để nhận hàng (sau đây gọi là Thông báo sẵn sàng). 2. Ngày, giờ có hiệu lực của Thông báo sẵn sàng do các bên thỏa thuận trong hợp đồng, trường hợp không có thỏa thuận thì được xác định theo tập quán địa phươn…

Theo văn bản

• Tất cả văn bản330 điều
• Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 Còn hiệu lực168 điều
• Nghị định số 58/2017/NĐ-CP Còn hiệu lực20 điều
• Nghị định số 142/2017/NĐ-CP Còn hiệu lực12 điều
• Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 Còn hiệu lực11 điều
• Bộ luật Tố tụng dân sự số 92/2015/QH13 Còn hiệu lực7 điều
• Nghị định số 08/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực7 điều
• Nghị định số 19/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực5 điều
• Nghị định số 63/2023/NĐ-CP Còn hiệu lực4 điều
• Nghị định số 45/2022/NĐ-CP Còn hiệu lực4 điều
• Nghị định số 134/2016/NĐ-CP Còn hiệu lực4 điều
• Bộ luật Hình sự số 100/2015/QH13 Còn hiệu lực3 điều
• Luật Xử lý vi phạm hành chính số 15/2012/QH13 Còn hiệu lực3 điều
• Nghị định số 08/2022/NĐ-CP Còn hiệu lực3 điều
• Nghị định số 139/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực3 điều
• Nghị định số 40/2016/NĐ-CP Còn hiệu lực3 điều
• Bộ luật Tố tụng hình sự số 101/2015/QH13 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Thi hành án dân sự số 106/2025/QH15 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Hải quan số 54/2014/QH13 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ số 55/2024/QH15 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Phòng, chống khủng bố số 28/2013/QH13 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Tần số vô tuyến điện số 42/2009/QH12 Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 169/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 218/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 181/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 105/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 118/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 21/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 155/2016/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 39/2016/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 132/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Bộ luật Dân sự số 91/2015/QH13 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Bảo vệ môi trường số 72/2020/QH14 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Thi hành án hình sự số 127/2025/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Cơ quan đại diện nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam ở nước ngoài số 33/2009/QH12 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Giá số 16/2023/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Khí tượng thủy văn số 90/2015/QH13 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Năng lượng nguyên tử số 94/2025/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Phát triển đô thị số 18/2026/QH16 Còn hiệu lực1 điều
• Luật thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu số 107/2016/QH13 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Thủy sản số 18/2017/QH14 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Tòa án chuyên biệt tại Trung tâm tài chính quốc tế số 150/2025/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 330/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 38/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 174/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 146/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 109/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 98/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 87/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 79/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 332/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 320/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 282/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 189/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 106/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 163/2024/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 144/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 130/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 125/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 367/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 106/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 145/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 128/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 98/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 82/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 15/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 71/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 42/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 26/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 69/2018/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Thông tư số 86/2016/TT-BTC Còn hiệu lực1 điều
• Thông tư số 67/2023/TT-BTC Còn hiệu lực1 điều
• Thông tư số 06/2021/TT-BTC Còn hiệu lực1 điều
• Thông tư số 50/2017/TT-BTC Còn hiệu lực1 điều