Điều luật nhắc tới "Chạy tàu"

8 điều trong Nghị định số 65/2018/NĐ-CP · xem định nghĩa

Điều 10. Đường sắt chuyên dùng giao nhau với đường sắt quốc gia — Nghị định số 65/2018/NĐ-CP
…rì, phối hợp với chủ sở hữu đường sắt chuyên dùng để tổ chức phòng vệ và thống nhất thực hiện biện pháp bảo đảm an toàn chạy tàu qua vị trí giao cắt này; chủ trì, thống nhất điều hành giao thông vận tải đường sắt đối với các đoàn tàu chạy qua điểm giao cắt này; c) Chủ sở hữu đường sắt chuyên dùng có trách nhiệm cải tạo, nâng cấp, bảo trì …
Điều 16. Lộ trình thực hiện thu hẹp, giảm, xóa bỏ lối đi tự mở, xóa bỏ vị trí đường sắt chuyên dùng giao cắt với đường sắt quốc gia — Nghị định số 65/2018/NĐ-CP
… c) Tập trung xóa bỏ các lối đi tự mở trên địa bàn khu vực đông dân cư thuộc các khu đoạn đường sắt có tốc độ và mật độ chạy tàu cao; các lối đi tự mở là các vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt; d) Thu hẹp chiều rộng xuống dưới 03 mét đối với toàn bộ các lối đi tự mở có chiều rộng từ 03 mét trở lên. 2. Đến năm 2025 phải …
Điều 29. Quy định chung — Nghị định số 65/2018/NĐ-CP
…hiểm trên đường sắt phải tuân theo quy định của Luật Đường sắt và các quy định khác có liên quan của pháp luật. 2. Việc chạy tàu, lập tàu, dồn tàu trong quá trình vận tải hàng nguy hiểm phải tuân thủ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt, về tín hiệu đường sắt. 3. Bộ Quốc phòng, Bộ Công an căn cứ chức năng, nhiệm vụ và quyền …
Điều 31. Yêu cầu đối với người tham gia vận tải hàng nguy hiểm — Nghị định số 65/2018/NĐ-CP · 2 lần
1. Nhân viên điều độ chạy tàu, trực ban chạy tàu ga, trưởng tàu, nhân viên tổ dồn (trưởng dồn; nhân viên ghép nối đầu máy, toa xe; gác ghi), nhân viên hóa vận tác nghiệp tại ga, lái tàu điều khiển phương tiện vận tải hàng nguy hiểm, thủ kho, người xếp, dỡ hàng nguy hiểm tại các ga, bãi do doanh nghiệp kinh doanh đường sắt tổ chức tập huấn…
Điều 34. Trách nhiệm của người trực tiếp liên quan đến vận tải hàng nguy hiểm — Nghị định số 65/2018/NĐ-CP · 2 lần
1. Người trực tiếp liên quan đến vận tải hàng nguy hiểm bao gồm nhân viên điều độ chạy tàu, trực ban chạy tàu ga, trưởng tàu, nhân viên tổ dồn, nhân viên hóa vận, lái tàu điều khiển phương tiện vận tải hàng nguy hiểm; ngoài việc thực hiện các quy định của Luật Đường sắt và các quy định có liên quan trong Nghị định này, còn có trách nhiệm …
Điều 44. Các trường hợp được hỗ trợ — Nghị định số 65/2018/NĐ-CP · 2 lần
…nh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt: Được hỗ trợ phí, giá sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt phần trực tiếp liên quan đến chạy tàu để tổ chức chạy tàu phục vụ nhiệm vụ vận tải đặc biệt, vận tải phục vụ an sinh xã hội.
Điều 45. Nguyên tắc hỗ trợ — Nghị định số 65/2018/NĐ-CP
…ợ: Doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt được hỗ trợ toàn bộ chi phí hợp lý của doanh nghiệp (không bao gồm lãi) để chạy tàu khi thực hiện nhiệm vụ đặc biệt và nhiệm vụ an sinh xã hội cho từng chuyến tàu từ ngân sách nhà nước.
Điều 47. Quy trình, thủ tục hỗ trợ thực hiện nhiệm vụ an sinh xã hội — Nghị định số 65/2018/NĐ-CP · 10 lần
1. Thủ tục phê duyệt kế hoạch chạy tàu an sinh xã hội: a) Trước ngày 30 tháng 9 hàng năm, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt xây dựng dự kiến kế hoạch chạy tàu an sinh xã hội của năm tiếp theo gửi Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương nơi có đường sắt đi qua và doanh nghiệp kinh doanh kết …

Theo văn bản

Tất cả văn bản94 điều
Nghị định số 100/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực21 điều
Nghị định số 46/2016/NĐ-CP Còn hiệu lực17 điều
Nghị định số 81/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực15 điều
Nghị định số 14/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực11 điều
Nghị định số 16/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực9 điều
Luật Đường sắt số 95/2025/QH15 Còn hiệu lực8 điều
Nghị định số 65/2018/NĐ-CP Còn hiệu lực8 điều
Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 Còn hiệu lực2 điều
Luật Đất đai số 31/2024/QH15 Còn hiệu lực1 điều
Nghị định số 53/2024/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
Nghị định số 139/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều