Điều luật nhắc tới "Tàu biển"

168 điều trong Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · trang 3/6 · xem định nghĩa

• Điều 72. Đào tạo, huấn luyện thuyền viên — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …t Nam là thành viên. 3. Chủ tàu có quyền và trách nhiệm tiếp nhận và tạo điều kiện thuận lợi cho học viên thực tập trên tàu biển. 4. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định chi tiết khoản 2 và khoản 3 Điều này.

• Điều 74. Tiêu chí xác định cảng biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …. 2. Có điều kiện địa lý tự nhiên đáp ứng yêu cầu xây dựng cầu, bến cảng, khu neo đậu, chuyển tải và luồng hàng hải cho tàu biển đến, rời, hoạt động an toàn. 3. Có lợi thế về giao thông hàng hải. 4. Là đầu mối giao thông phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa trong nước; vận chuyển hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu và trung chuyển bằng đường bi…

• Điều 90. Phí, lệ phí hàng hải và giá dịch vụ tại cảng biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …iển bao gồm: a) Giá dịch vụ bốc dỡ container; giá dịch vụ hoa tiêu; giá sử dụng cầu, bến, phao neo; giá dịch vụ lai dắt tàu biển; b) Giá dịch vụ khác tại cảng biển. 3. Việc định giá dịch vụ quy định tại điểm a khoản 2 Điều này thực hiện theo quy định của pháp luật về giá. 4. Doanh nghiệp quyết định mức giá dịch vụ quy định tại điểm b khoả…

• Điều 92. Nhiệm vụ, quyền hạn của Giám đốc Cảng vụ hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 3 lần

  …g. 4. Chủ trì điều phối hoạt động giao thông hàng hải tại cảng biển và khu vực quản lý. 5. Thực hiện quyết định bắt giữ tàu biển của cơ quan nhà nước có thẩm quyền. 6. Tạm giữ tàu biển quy định tại Điều 114 của Bộ luật này. 7. Chủ trì tổ chức tìm kiếm, cứu người gặp nạn trong vùng nước cảng biển; huy động người và các phương tiện cần thiế…

• Điều 105. Bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, lao động hàng hải và bảo vệ môi trường — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 7 lần

  1. Tàu biển Việt Nam chỉ được sử dụng vào mục đích đã đăng ký trong Sổ đăng ký tàu biển quốc gia Việt Nam khi cấu trúc, trang thiết bị, các giấy chứng nhận và tài liệu của tàu biển, định biên và chuyên môn của thuyền bộ phù hợp với quy định của pháp luật Việt Nam và điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên. 2. …

• Điều 106. An ninh tàu biển và an ninh cảng biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 6 lần

  1. Tàu biển chở khách, tàu biển chở hàng từ 500 GT trở lên và giàn di động mang cờ quốc tịch Việt Nam hoạt động tuyến quốc tế phải có kế hoạch an ninh tàu biển theo quy định. 2. Cảng biển Việt Nam có tiếp nhận tàu thuyền nước ngoài và tàu thuyền Việt Nam quy định tại khoản 1 Điều này phải có kế hoạch an ninh cảng biển theo quy định. 3. Bộ…

• Điều 107. Truyền phát thông tin an ninh hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 5 lần

  1. Thông tin an ninh hàng hải là những thông tin về hành vi ngăn cản bất hợp pháp đối với hành trình của tàu biển hoặc nguy cơ đã hoặc có thể xảy ra sự cố an ninh đối với tàu biển. 2. Tàu biển hoạt động trong vùng nước cảng biển, vùng biển Việt Nam khi gặp vấn đề về an ninh hàng hải phải phát tín hiệu an ninh theo quy định. 3. Tàu biển kh…

• Điều 113. Thanh tra, kiểm tra về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, lao động hàng hải và bảo vệ môi trường đối với tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 5 lần

  1. Tàu biển khi hoạt động tại vùng nước cảng biển, nội thủy và lãnh hải Việt Nam phải chịu sự thanh tra, kiểm tra của Thanh tra hàng hải và Cảng vụ hàng hải về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, lao động hàng hải, phòng chống cháy, nổ và bảo vệ môi trường theo quy định của pháp luật Việt Nam và điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ ngh…

• Điều 114. Tạm giữ tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần

  Tạm giữ tàu biển được thực hiện trong trường hợp sau đây: 1. Đang trong quá trình điều tra tai nạn hàng hải mà việc tạm giữ là cần thiết để phục vụ công tác điều tra; 2. Chưa nộp đủ tiền phạt vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật; 3. Có hành vi vi phạm pháp luật thuộc trường hợp bị tạm giữ phương tiện theo quy định của pháp luật.

• Điều 115. Thẩm quyền tạm giữ và thời hạn tạm giữ tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 9 lần

  1. Giám đốc Cảng vụ hàng hải có quyền tạm giữ tàu biển quy định tại khoản 1 Điều 114 của Bộ luật này trong thời hạn không quá 05 ngày. Trường hợp cần kéo dài thời hạn để thu thập chứng cứ điều tra tai nạn hàng hải xảy ra trong vùng nước cảng biển thì Giám đốc Cảng vụ hàng hải báo cáo Cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải xem xét,…

• Điều 116. Thủ tục tạm giữ tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 10 lần

  1. Người có thẩm quyền quy định tại Điều 115 của Bộ luật này ra quyết định tạm giữ tàu biển đối với các trường hợp quy định tại Điều 114 của Bộ luật này. Quyết định tạm giữ tàu biển phải được gửi ngay cho thuyền trưởng tàu bị tạm giữ, Cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải và các cơ quan quản lý nhà nước có liên quan tại cảng biển…

• Điều 117. Khiếu nại và giải quyết khiếu nại quyết định tạm giữ tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần

  Thuyền trưởng hoặc chủ tàu, người khai thác tàu có quyền khiếu nại quyết định tạm giữ tàu biển. Trình tự, thủ tục giải quyết khiếu nại thực hiện theo quy định của pháp luật về khiếu nại.

• Điều 118. Kháng nghị hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 3 lần

  1. Kháng nghị hàng hải là văn bản do thuyền trưởng lập, công bố hoàn cảnh tàu biển gặp phải và những biện pháp thuyền trưởng đã áp dụng để khắc phục hoàn cảnh đó, hạn chế tổn thất xảy ra, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp cho chủ tàu và những người có liên quan. 2. Khi tàu biển, người hoặc hàng hóa vận chuyển trên tàu bị tổn thất hoặc nghi…

• Điều 123. Tai nạn hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 3 lần

  1. Tai nạn hàng hải là sự kiện liên quan trực tiếp đến hoạt động của tàu biển gây ra một trong những hậu quả sau: làm chết người, mất tích, bị thương nặng; làm cho tàu biển đâm va; hư hỏng nghiêm trọng đến cấu trúc tàu; làm cho tàu mất tích, chìm đắm, mắc cạn, mất khả năng điều động; làm hư hỏng kết cấu hạ tầng hàng hải hoặc gây ô nhiễm m…

• Điều 128. Bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần

  1. Tàu biển khi đóng mới, cảng biển khi được xây dựng phải có trang thiết bị bảo vệ môi trường theo quy định; có kế hoạch ứng phó sự cố tràn dầu và hóa chất độc hại. Cảng biển phải có phương án, biện pháp tiếp nhận, xử lý chất thải từ tàu biển theo quy định. 2. Chủ tàu, chủ cảng và tổ chức, cá nhân liên quan phải tuân thủ quy định của phá…

• Điều 129. Bắt giữ tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 4 lần

  Bắt giữ tàu biển là việc không cho phép tàu biển di chuyển hoặc hạn chế di chuyển tàu biển bằng quyết định của Tòa án để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải, áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời, thi hành án dân sự và thực hiện tương trợ tư pháp.

• Điều 130. Thẩm quyền quyết định bắt giữ tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 9 lần

  1. Tòa án nhân dân khu vực nơi có cảng mà tàu biển bị yêu cầu bắt giữ đang hoạt động hàng hải có thẩm quyền quyết định bắt giữ tàu biển. Trường hợp cảng có nhiều bến cảng tại địa phận các xã, phường, đặc khu thuộc phạm vi thẩm quyền theo lãnh thổ của các Tòa án nhân dân khu vực khác nhau thì Tòa án nhân dân khu vực nơi có bến cảng mà tàu …

• Điều 131. Trách nhiệm do yêu cầu bắt giữ tàu biển không đúng — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 8 lần

  1. Người yêu cầu bắt giữ tàu biển phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về yêu cầu của mình. Trong trường hợp yêu cầu bắt giữ tàu biển không đúng mà gây thiệt hại thì người yêu cầu bắt giữ tàu biển phải bồi thường thiệt hại. 2. Mọi thiệt hại xảy ra do hậu quả của việc yêu cầu bắt giữ tàu biển không đúng do các bên tự thỏa thuận giải quyết…

• Điều 132. Biện pháp bảo đảm tài chính cho yêu cầu bắt giữ tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 4 lần

  1. Người yêu cầu bắt giữ tàu biển phải thực hiện biện pháp bảo đảm tài chính theo một hoặc cả hai hình thức sau đây: a) Nộp cho Tòa án chứng từ bảo lãnh bằng tài sản của ngân hàng hoặc tổ chức tín dụng khác hoặc của cá nhân, cơ quan, tổ chức khác; b) Gửi một khoản tiền hoặc giấy tờ có giá theo quyết định buộc thực hiện biện pháp bảo đảm t…

• Điều 133. Lệ phí bắt giữ tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 4 lần

  1. Người yêu cầu bắt giữ tàu biển phải nộp lệ phí theo quy định của pháp luật. 2. Lệ phí bắt giữ tàu biển được nộp cho Tòa án có thẩm quyền quyết định bắt giữ tàu biển quy định tại Điều 130 của Bộ luật này trong thời hạn 48 giờ kể từ thời điểm Tòa án có yêu cầu nộp lệ phí.

• Điều 134. Tài liệu, chứng cứ kèm theo đơn yêu cầu bắt giữ tàu biển hoặc văn bản yêu cầu thả tàu biển đang bị bắt giữ — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 9 lần

  1. Khi yêu cầu bắt giữ hoặc thả tàu biển, người đề nghị phải gửi đơn yêu cầu bắt giữ tàu biển hoặc văn bản yêu cầu thả tàu biển đang bị bắt giữ kèm theo tài liệu, chứng cứ chứng minh cho yêu cầu bắt giữ tàu biển hoặc thả tàu biển đang bị bắt giữ là có căn cứ, hợp pháp. 2. Trường hợp tài liệu, chứng cứ chứng minh cho yêu cầu bắt giữ tàu bi…

• Điều 135. Thông báo việc thực hiện quyết định bắt giữ tàu biển, quyết định thả tàu biển đang bị bắt giữ — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 5 lần

  …lý nhà nước về hàng hải và các cơ quan quản lý nhà nước có liên quan tại cảng biết về việc thực hiện quyết định bắt giữ tàu biển hoặc quyết định thả tàu biển đang bị bắt giữ. 2. Thuyền trưởng có trách nhiệm thông báo cho chủ tàu, người thuê tàu, người khai thác tàu và những người có lợi ích liên quan biết về việc tàu biển bị bắt giữ hoặc …

• Điều 136. Nghĩa vụ của chủ tài sản trong thời gian tàu biển bị bắt giữ — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 9 lần

  1. Chủ tàu, người thuê tàu, người khai thác tàu có trách nhiệm cung cấp kinh phí bảo đảm duy trì hoạt động an toàn của tàu biển bị bắt giữ. 2. Trường hợp chủ tàu, người thuê tàu, người khai thác tàu không cung cấp hoặc không còn khả năng cung cấp kinh phí duy trì hoạt động an toàn của tàu biển, thuyền trưởng, đại lý của chủ tàu có trách n…

• Điều 137. Thả tàu biển sau khi bị bắt giữ — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 10 lần

  1. Tàu biển được thả trong trường hợp sau đây: a) Sau khi chủ tàu, người thuê tàu hoặc người khai thác tàu đã thực hiện biện pháp bảo đảm thay thế hoặc đã thanh toán đủ khoản nợ và chi phí liên quan trong quá trình tàu biển bị bắt giữ; b) Quyết định bắt giữ tàu biển đã bị hủy; c) Thời hạn bắt giữ tàu biển theo quyết định bắt giữ tàu biển …

• Điều 138. Áp dụng pháp luật trong việc bắt giữ tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 5 lần

  1. Việc bắt giữ tàu biển để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải được thực hiện theo quy định tại Mục 2 Chương này và pháp luật về thủ tục bắt giữ tàu biển. 2. Việc bắt giữ tàu biển trong trường hợp áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời, để bảo đảm thi hành án dân sự và thực hiện tương trợ tư pháp được thực hiện theo pháp luật về tố tụng d…

• Điều 139. Khiếu nại hàng hải làm phát sinh quyền bắt giữ tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 21 lần

  Khiếu nại hàng hải làm phát sinh quyền bắt giữ tàu biển là khiếu nại trong các trường hợp sau đây: 1. Các trường hợp quy định tại Điều 41 của Bộ luật này; 2. Thiệt hại hoặc đe dọa gây thiệt hại do tàu biển gây ra cho môi trường hoặc các lợi ích liên quan; các biện pháp được áp dụng để ngăn ngừa, hạn chế hoặc loại bỏ thiệt hại này; tiền bồ…

• Điều 140. Điều kiện bắt giữ tàu biển để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 13 lần

  1. Khi có yêu cầu bắt giữ tàu biển để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải quy định tại Điều 139 của Bộ luật này thì Tòa án quyết định bắt giữ tàu biển trong các trường hợp sau đây: a) Chủ tàu là người chịu trách nhiệm đối với khiếu nại hàng hải tại thời điểm phát sinh khiếu nại hàng hải và vẫn là chủ tàu tại thời điểm bắt giữ tàu biển; …

• Điều 141. Thời hạn bắt giữ tàu biển để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 8 lần

  1. Thời hạn bắt giữ tàu biển để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải tối đa là 30 ngày kể từ ngày tàu biển bị bắt giữ. 2. Trong thời hạn tàu biển bị bắt giữ để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải, nếu người yêu cầu bắt giữ tàu biển khởi kiện vụ án tại Tòa án hoặc yêu cầu Trọng tài giải quyết tranh chấp và tiếp tục có yêu cầu bắt giữ tà…

• Điều 142. Căn cứ thả tàu biển đang bị bắt giữ để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 8 lần

  1. Tàu biển đang bị bắt giữ để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải sẽ được thả ngay khi có một trong các căn cứ sau đây: a) Sau khi chủ tàu, người thuê tàu hoặc người khai thác tàu thực hiện những biện pháp bảo đảm thay thế hoặc thanh toán đủ khoản nợ; b) Nghĩa vụ về tài sản của chủ tàu, người thuê tàu hoặc người khai thác tàu đã có ngư…

• Điều 143. Yêu cầu thả tàu biển đang bị bắt giữ để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 3 lần

  …khoản 1 Điều 142 của Bộ luật này, chủ tàu, người thuê tàu, người khai thác tàu, thuyền trưởng, người đã yêu cầu bắt giữ tàu biển và những người khác có liên quan có quyền yêu cầu thả tàu biển đang bị bắt giữ.

Theo văn bản

• Tất cả văn bản330 điều
• Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 Còn hiệu lực168 điều
• Nghị định số 58/2017/NĐ-CP Còn hiệu lực20 điều
• Nghị định số 142/2017/NĐ-CP Còn hiệu lực12 điều
• Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 Còn hiệu lực11 điều
• Bộ luật Tố tụng dân sự số 92/2015/QH13 Còn hiệu lực7 điều
• Nghị định số 08/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực7 điều
• Nghị định số 19/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực5 điều
• Nghị định số 63/2023/NĐ-CP Còn hiệu lực4 điều
• Nghị định số 45/2022/NĐ-CP Còn hiệu lực4 điều
• Nghị định số 134/2016/NĐ-CP Còn hiệu lực4 điều
• Bộ luật Hình sự số 100/2015/QH13 Còn hiệu lực3 điều
• Luật Xử lý vi phạm hành chính số 15/2012/QH13 Còn hiệu lực3 điều
• Nghị định số 08/2022/NĐ-CP Còn hiệu lực3 điều
• Nghị định số 40/2016/NĐ-CP Còn hiệu lực3 điều
• Nghị định số 139/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực3 điều
• Bộ luật Tố tụng hình sự số 101/2015/QH13 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Thi hành án dân sự số 106/2025/QH15 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Hải quan số 54/2014/QH13 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ số 55/2024/QH15 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Phòng, chống khủng bố số 28/2013/QH13 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Tần số vô tuyến điện số 42/2009/QH12 Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 21/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 218/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 181/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 105/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 155/2016/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 39/2016/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 132/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 118/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 169/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Bộ luật Dân sự số 91/2015/QH13 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Bảo vệ môi trường số 72/2020/QH14 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Thi hành án hình sự số 127/2025/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Cơ quan đại diện nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam ở nước ngoài số 33/2009/QH12 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Giá số 16/2023/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Khí tượng thủy văn số 90/2015/QH13 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Năng lượng nguyên tử số 94/2025/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Phát triển đô thị số 18/2026/QH16 Còn hiệu lực1 điều
• Luật thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu số 107/2016/QH13 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Thủy sản số 18/2017/QH14 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Tòa án chuyên biệt tại Trung tâm tài chính quốc tế số 150/2025/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 87/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 79/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 145/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 332/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 128/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 320/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 98/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 282/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 82/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 15/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 189/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 71/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 42/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 26/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 106/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 69/2018/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 163/2024/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 144/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 130/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 125/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 367/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 106/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 330/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 38/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 174/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 146/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 109/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 98/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Thông tư số 67/2023/TT-BTC Còn hiệu lực1 điều
• Thông tư số 06/2021/TT-BTC Còn hiệu lực1 điều
• Thông tư số 50/2017/TT-BTC Còn hiệu lực1 điều
• Thông tư số 86/2016/TT-BTC Còn hiệu lực1 điều