Điều luật nhắc tới "Công trình đường sắt"
8 điều trong Nghị định số 14/2015/NĐ-CP · xem định nghĩa
- Điều 3. Đất dành cho đường sắt
— Nghị định số 14/2015/NĐ-CP · 18 lần
… đúng mục đích đã được phê duyệt và thực hiện đúng các quy định của pháp luật về đất đai. Ủy ban nhân dân cấp xã nơi có công trình đường sắt chịu trách nhiệm bảo vệ đất trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt và hành lang an toàn giao thông đường sắt; phát hiện và xử phạt vi phạm phạm vi bảo vệ công trình đường sắt và hành lang an toàn …
- Điều 4. Xây dựng công trình, khai thác tài nguyên và các hoạt động khác ở vùng lân cận phạm vi bảo vệ công trình đường sắt
— Nghị định số 14/2015/NĐ-CP · 4 lần
1. Khoảng cách an toàn tối thiểu của một số công trình ở vùng lân cận phạm vi bảo vệ công trình đường sắt được quy định như sau: a) Nhà làm bằng vật liệu dễ cháy phải cách chỉ giới hành lang an toàn giao thông đường sắt ít nhất 05 (năm) mét; b) Lò vôi, lò gốm, lò gạch, lò nấu gang, thép, xi măng, thủy tinh phải đặt cách chỉ giới hành lang…
- Điều 6. Cho thuê kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư
— Nghị định số 14/2015/NĐ-CP · 2 lần
…hí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt. Mức phí phụ thuộc vào chiều dài hành trình, mác tàu, tuyến khai thác. 2. Cho thuê công trình đường sắt không trực tiếp liên quan đến việc chạy tàu trên đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư: a) Công trình đường sắt như nhà ga, quảng trường ga, nhà kho, bãi hàng, đường cáp thông tin... được cho thuê kh…
- Điều 20. Phương tiện động lực chuyên dùng đường sắt
— Nghị định số 14/2015/NĐ-CP
…chuyển trên đường sắt dùng để cứu viện, cứu hộ tai nạn giao thông đường sắt; để kiểm tra, thi công, bảo dưỡng, sửa chữa công trình đường sắt và phục vụ quốc phòng, an ninh.
- Điều 21. Trang thiết bị trên phương tiện động lực chuyên dùng đường sắt
— Nghị định số 14/2015/NĐ-CP
… tiện động lực chuyên dùng để cứu viện, cứu hộ tai nạn giao thông đường sắt; để kiểm tra, thi công, bảo dưỡng, sửa chữa công trình đường sắt, phục vụ an ninh, quốc phòng khi khai thác, vận dụng trên đường sắt không bắt buộc phải có thiết bị ghi tốc độ và các thông tin liên quan đến việc điều hành chạy tàu (hộp đen).
- Điều 47. Trách nhiệm của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh
— Nghị định số 14/2015/NĐ-CP · 2 lần
…t lập kỷ cương trật tự, an toàn giao thông đường sắt; giao cho Ủy ban nhân dân cấp huyện, Ủy ban nhân dân cấp xã nơi có công trình đường sắt chịu trách nhiệm bảo vệ các công trình đường sắt tại địa phương. 2. Có kế hoạch và tổ chức chỉ đạo việc giải tỏa công trình xây dựng trái phép trên phạm vi đất dành cho đường sắt. 3. Chỉ đạo Ủy ban n…
- Điều 49. Lập quy hoạch xây dựng mới hoặc cải tạo công trình có ảnh hưởng đến an toàn của các công trình đường sắt
— Nghị định số 14/2015/NĐ-CP · 2 lần
…c Chính phủ và Ủy ban nhân dân cấp tỉnh khi lập quy hoạch xây dựng mới hoặc cải tạo công trình có ảnh hưởng đến an toàn công trình đường sắt phải được sự thống nhất bằng văn bản của Bộ Giao thông vận tải.
- Điều 50. Xác định mốc thời gian và nguyên tắc giải quyết công trình tồn tại trong phạm vi đất dành cho đường sắt
— Nghị định số 14/2015/NĐ-CP · 2 lần
…quyết theo quy định của Luật Đường sắt. 2. Nguyên tắc giải quyết: a) Dỡ bỏ ngay các công trình gây nguy hại đến an toàn công trình đường sắt, an toàn giao thông đường sắt; b) Những công trình xét thấy chưa ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn công trình đường sắt, an toàn giao thông đường sắt thì tạm thời cho phép giữ nguyên hiện trạng nhưng c…
Theo văn bản
- Tất cả văn bản74 điều
- Nghị định số 16/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực19 điều
- Luật Đường sắt số 95/2025/QH15 Còn hiệu lực10 điều
- Nghị định số 100/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực10 điều
- Nghị định số 81/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực9 điều
- Nghị định số 46/2016/NĐ-CP Còn hiệu lực8 điều
- Nghị định số 14/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực8 điều
- Nghị định số 65/2018/NĐ-CP Còn hiệu lực4 điều
- Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 Còn hiệu lực2 điều
- Nghị định số 168/2024/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
- Luật Điện lực số 61/2024/QH15 Còn hiệu lực1 điều
- Nghị định số 165/2024/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều