Điều luật nhắc tới "Vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt"
6 điều trong Nghị định số 65/2018/NĐ-CP · xem định nghĩa
- Điều 5. Quy định về vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt
— Nghị định số 65/2018/NĐ-CP · 2 lần
1. Vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt, bao gồm: a) Nơi thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông đường sắt (sau đây gọi chung là điểm đen tai nạn giao thông đường sắt); b) Nơi có thể xảy ra tai nạn giao thông đường sắt (sau đây gọi chung là điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường sắt). 2. Đường ngang nguy hiểm là đường ngang…
- Điều 8. Quản lý vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt
— Nghị định số 65/2018/NĐ-CP
1. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh nơi có vị trí nguy hiểm an toàn giao thông đường sắt chịu trách nhiệm: a) Chủ trì tổ chức theo dõi, phân tích, lập danh mục, lộ trình xóa bỏ và thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông đường sắt tại các vị trí nguy hiểm an toàn giao thông đường sắt trên đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng trong …
- Điều 9. Thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông tại các vị trí nguy hiểm
— Nghị định số 65/2018/NĐ-CP · 13 lần
…y ban nhân dân cấp tỉnh chủ trì tổ chức thực hiện các biện pháp sau đây để bảo đảm an toàn giao thông đường sắt tại các vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt: a) Tổ chức giao thông tại khu vực vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt; b) Giải tỏa hành lang an toàn giao thông đường sắt, đường bộ và thực hiện cá…
- Điều 15. Kinh phí thực hiện việc quản lý, giảm, xóa bỏ các lối đi tự mở, các đường ngang được xác định là vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt
— Nghị định số 65/2018/NĐ-CP · 4 lần
… cấp có thẩm quyền phê duyệt. 2. Kinh phí để quản lý, giảm, xóa bỏ đường ngang trên đường sắt quốc gia được xác định là vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt được đảm bảo từ nguồn ngân sách trung ương và các nguồn kinh phí khác theo quy định của pháp luật. 3. Kinh phí để quản lý, giảm, xóa bỏ đường sắt chuyên dùng giao nha…
- Điều 16. Lộ trình thực hiện thu hẹp, giảm, xóa bỏ lối đi tự mở, xóa bỏ vị trí đường sắt chuyên dùng giao cắt với đường sắt quốc gia
— Nghị định số 65/2018/NĐ-CP · 3 lần
… theo lộ trình sau: 1. Đến năm 2020 phải hoàn thành các công việc, gồm: a) Hoàn thành việc lập hồ sơ và tổ chức quản lý vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt, lối đi tự mở theo quy định tại Điều 8 và Điều 13 của Nghị định này; b) Xây dựng kế hoạch thực hiện việc thu hẹp, giảm, xóa bỏ lối đi tự mở và các vị trí nguy hiểm đố…
- Điều 53. Trách nhiệm của doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt
— Nghị định số 65/2018/NĐ-CP · 2 lần
…lập danh mục quản lý đối với các đường ngang trên đường sắt quốc gia không phù hợp với quy định của Luật Đường sắt; các vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt; các lối đi tự mở qua đường sắt trên đường sắt quốc gia. 2. Hàng năm, có trách nhiệm báo cáo cơ quan nhà nước có thẩm quyền về kết quả thực hiện giảm, xóa bỏ đối với …