Điều luật nhắc tới "Âu tàu"
4 điều trong Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11 · xem định nghĩa
- Điều 18. Bảo vệ các công trình khác thuộc kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa
— Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11
1. Đối với cảng, bến thủy nội địa, âu tàu, công trình đưa phương tiện qua đập, thác, phạm vi bảo vệ bao gồm vùng đất, vùng nước theo quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền. 2. Đối với báo hiệu đường thủy nội địa, trụ neo, cọc neo, mốc thủy chí, mốc đo đạc, phạm vi bảo vệ là 5 mét, kể từ điểm ngoài cùng trở ra mỗi phía của trụ neo, …
- Điều 38. Quyền ưu tiên của phương tiện làm nhiệm vụ đặc biệt
— Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11
1. Những phương tiện làm nhiệm vụ đặc biệt sau đây được ưu tiên đi trước khi qua âu tàu, cống, đập, cầu không mở thường xuyên, nơi có điều tiết giao thông, luồng giao nhau, luồng cong gấp, theo thứ tự sau đây: a) Phương tiện chữa cháy; b) Phương tiện cứu nạn; c) Phương tiện hộ đê; d) Phương tiện của quân đội, công an làm nhiệm vụ khẩn cấp…
- Điều 42. Phương tiện vượt nhau
— Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11
…g giao nhau, luồng cong gấp hoặc có báo hiệu chiều rộng luồng hạn chế; d) Khi đi qua khoang thông thuyền của cầu, cống, âu tàu, khu vực điều tiết giao thông; đ) Trường hợp khác không bảo đảm an toàn.
- Điều 47. Âm hiệu thông báo
— Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11
…u dừng lại; 5. Ba tiếng dài là tín hiệu sắp cập bến, rời bến, chào nhau; 6. Bốn tiếng dài là tín hiệu xin mở cầu, cống, âu tàu; 7. Ba tiếng ngắn, ba tiếng dài, ba tiếng ngắn là tín hiệu có người trên phương tiện bị ngã xuống nước; 8. Một tiếng dài, hai tiếng ngắn là tín hiệu phương tiện bị mắc cạn, phương tiện đang thực hiện nghiệp vụ trê…