Điều luật nhắc tới "Tổn thất chung"
12 điều thuộc 1 văn bản · xem định nghĩa
- Điều 3. Nguyên tắc áp dụng pháp luật khi có xung đột pháp luật
— Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần
…quốc tế thì áp dụng pháp luật của quốc gia mà tàu biển mang cờ quốc tịch. 2. Trường hợp quan hệ pháp luật liên quan đến tổn thất chung thì áp dụng pháp luật nơi tàu biển kết thúc hành trình ngay sau khi xảy ra tổn thất chung đó. 3. Trường hợp quan hệ pháp luật liên quan đến tai nạn đâm va, tiền công cứu hộ, trục vớt tài sản chìm đắm xảy r…
- Điều 139. Khiếu nại hàng hải làm phát sinh quyền bắt giữ tàu biển
— Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13
…hình thức khác; 6. Tổn thất hoặc thiệt hại liên quan đến hàng hóa, bao gồm cả hành lý được vận chuyển trên tàu biển; 7. Tổn thất chung; 8. Lai dắt tàu biển; 9. Sử dụng hoa tiêu hàng hải; 10. Hàng hóa, vật liệu, thực phẩm, nhiên liệu, thiết bị (kể cả container) được cung ứng hoặc dịch vụ cung cấp cho
- Điều 155. Vận chuyển hàng hóa nguy hiểm
— Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13
… khoản 1 Điều này. Trong trường hợp này, người vận chuyển chịu trách nhiệm về tổn thất phát sinh theo các nguyên tắc về tổn thất chung và chỉ được thu giá dịch vụ vận chuyển theo quãng đường thực tế. Giá dịch vụ vận chuyển theo quãng đường thực tế là giá dịch vụ vận chuyển được tính trên cơ sở tỷ lệ giữa quãng đường mà hàng hóa được vận c…
- Điều 157. Thanh toán giá dịch vụ vận chuyển
— Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13
…hoản nợ này bao gồm giá dịch vụ vận chuyển, các chi phí khác theo quy định tại khoản 1 Điều này và chi phí đóng góp vào tổn thất chung, tiền công cứu hộ được phân bổ cho hàng hóa. Các khoản nợ không trả đúng hạn được tính lãi theo lãi suất áp dụng tại ngân hàng giao dịch liên quan.
- Điều 293. Phân bổ tổn thất chung
— Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 8 lần
1. Tổn thất chung được phân bổ theo tỷ lệ trên cơ sở giá trị phần tổn thất trong hành động gây ra tổn thất chung và phần cứu được tại thời điểm và nơi tàu kết thúc hành trình ngay sau khi xảy ra tổn thất chung. 2. Các quy định tại khoản 1 Điều này cũng được áp dụng đối với trường hợp hiểm họa phát sinh do lỗi của người cùng có lợi ích tro…
- Điều 294. Phân bổ tổn thất chung cho hàng hóa bốc lậu lên tàu
— Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần
Tổn thất của hàng hóa bốc lậu lên tàu hoặc khai sai về chủng loại và giá trị không được tính vào tổn thất chung; nếu hàng hóa đó cũng được cứu thoát khỏi hiểm họa chung thì cũng phải chịu một giá trị phân bổ tương ứng.
- Điều 295. Tổn thất riêng
— Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13
Mọi tổn thất về tàu, hàng hóa, hành lý, giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa, hành khách không được tính vào tổn thất chung theo nguyên tắc quy định tại Điều 292 của Bộ luật này được gọi là tổn thất riêng. Người bị thiệt hại không được bồi thường, nếu không chứng minh được tổn thất xảy ra do lỗi của người khác.
- Điều 296. Tuyên bố tổn thất chung và chỉ định người phân bổ tổn thất chung
— Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 8 lần
1. Việc xác định tổn thất chung, giá trị tổn thất và phân bổ tổn thất chung do người phân bổ tổn thất chung thực hiện theo chỉ định của chủ tàu. 2. Chủ tàu là người duy nhất có quyền tuyên bố tổn thất chung và chỉ định người phân bổ tổn thất chung của mình chậm nhất là 30 ngày kể từ ngày tuyên bố tổn thất chung.
- Điều 297. Thời hiệu khởi kiện về tổn thất chung
— Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 5 lần
Thời hiệu khởi kiện về tổn thất chung là 02 năm kể từ ngày xảy ra tổn thất chung. Thời gian tiến hành phân bổ tổn thất chung không tính vào thời hiệu khởi kiện về tổn thất chung.
- Điều 300. Các khiếu nại hàng hải không áp dụng giới hạn trách nhiệm dân sự
— Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13
1. Khiếu nại về tiền công cứu hộ hoặc chi phí đóng góp tổn thất chung. 2. Khiếu nại về thiệt hại do ô nhiễm dầu. 3. Khiếu nại về thiệt hại do ô nhiễm phóng xạ hạt nhân. 4. Khiếu nại của những người làm công cho chủ tàu, cho người cứu hộ mà nhiệm vụ của họ có liên quan đến hoạt động của tàu biển hoặc đến hoạt động cứu hộ; khiếu nại của nhữ…
- Điều 322. Trách nhiệm bồi hoàn của người bảo hiểm
— Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13
…hoặc chi phí xác định nguyên nhân, mức độ tổn thất thuộc phạm vi trách nhiệm của người bảo hiểm và chi phí đóng góp vào tổn thất chung. Các chi phí này phải được bồi hoàn theo tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm và giá trị bảo hiểm.
- Điều 328. Bảo lãnh đóng góp tổn thất chung
— Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 4 lần
1. Người bảo hiểm phải ký bảo lãnh đóng góp tổn thất chung trong phạm vi số tiền bảo hiểm trên cơ sở cam kết đóng góp tổn thất chung của người được bảo hiểm, trừ trường hợp có thỏa thuận khác trong hợp đồng bảo hiểm. 2. Khi phân bổ tổn thất chung, người được bảo hiểm có nghĩa vụ quan tâm thích đáng các quyền lợi của người bảo hiểm.