Điều luật nhắc tới "Đường ngang"

10 điều trong Nghị định số 16/2026/NĐ-CP · xem định nghĩa

• Điều 19. Hành lang an toàn giao thông đường sắt — Nghị định số 16/2026/NĐ-CP · 8 lần

  …y định tại khoản 1 của Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định này. 5. Hành lang an toàn giao thông đường sắt tại khu vực đường ngang Phạm vi hành lang an toàn giao thông đường sắt tại khu vực đường ngang được giới hạn bởi tầm nhìn của người điều khiển phương tiện giao thông đường sắt và đường bộ tham gia giao thông qua đường ngang theo quy…

• Điều 23. Sử dụng đất trong phạm vi đất dành cho đường sắt — Nghị định số 16/2026/NĐ-CP

  1. Đất trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt chỉ được sử dụng trong các trường hợp sau: a) Tập kết tạm vật tư, vật liệu, máy móc, thiết bị phục vụ thi công công trình đường sắt nhưng phải đảm bảo không ảnh hưởng đến tầm nhìn của người tham gia giao thông, an toàn công trình, an toàn giao thông vận tải đường sắt, vệ sinh môi trường và …

• Điều 25. Xây dựng công trình, khai thác tài nguyên và các hoạt động khác ở vùng phụ cận phạm vi đất dành cho đường sắt — Nghị định số 16/2026/NĐ-CP · 2 lần

  1. Khoảng cách an toàn tối thiểu khi xây dựng công trình ở vùng phụ cận phạm vi đất dành cho đường sắt được xác định như sau: a) Nhà làm bằng vật liệu dễ cháy phải cách chỉ giới hành lang an toàn giao thông đường sắt ít nhất 05 mét; b) Lò vôi, lò gốm, lò gạch và lò nấu gang, thép, xi măng, thủy tinh phải đặt cách chỉ giới hành lang an toà…

• Điều 28. Yêu cầu và nguyên tắc chung — Nghị định số 16/2026/NĐ-CP · 2 lần

  …ường sắt phù hợp khả năng huy động vốn. 3. Các công trình xây dựng dọc ngoài hành lang an toàn giao thông đường sắt tại đường ngang phải có giải pháp kỹ thuật bảo đảm an toàn giao thông cho người và phương tiện trong quá trình khai thác theo quy định tại Điều 25 Nghị định này. 4. Đường ngang xây dựng mới phải đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật,…

• Điều 30. Vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt — Nghị định số 16/2026/NĐ-CP · 6 lần

  … toàn giao thông đường sắt bao gồm: điểm đen tai nạn giao thông đường sắt, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường sắt và đường ngang nguy hiểm. 2. Điểm đen tai nạn giao thông đường sắt là lối đi tự mở hoặc vị trí khác xảy ra tai nạn giao thông đường sắt trong thời gian 12 tháng kể từ thời điểm xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt trên cù…

• Điều 31. Quản lý vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt — Nghị định số 16/2026/NĐ-CP

  …) Chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân các cấp lập danh mục, lộ trình xử lý và thực hiện biện pháp đảm bảo an toàn tại đường ngang nguy hiểm quy định tại khoản 4 Điều 30 Nghị định này; b) Phối hợp với Ủy ban nhân dân các cấp lập hồ sơ quản lý, lộ trình thực hiện biện pháp đảm bảo an toàn tại các vị trí nguy hiểm quy đị

• Điều 32. Biện pháp bảo đảm an toàn giao thông tại các vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt — Nghị định số 16/2026/NĐ-CP · 8 lần

  … với quy hoạch liên quan đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt; xây dựng đường gom kết hợp hàng rào bảo vệ để nối vào các đường ngang, các vị trí giao nhau khác mức; b) Trường hợp, chưa thực hiện các biện pháp quy định tại điểm a khoản 1 Điều này, phải có biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông, gồm: tổ chức phân luồng giao thông ch…

• Điều 33. Kinh phí thực hiện việc quản lý, giảm, xóa bỏ vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt và biện pháp bảo đảm an toàn giao thông tại các vị trí nguy hiểm — Nghị định số 16/2026/NĐ-CP · 5 lần

  …ác biện pháp bảo đảm an toàn giao thông tại các vị trí nguy hiểm quy định tại khoản 2, khoản 3 Điều 30 Nghị định này và đường ngang nguy hiểm do địa phương đầu tư xây dựng, quản lý, bảo trì, khai thác được bảo đảm từ nguồn ngân sách của địa phương và các nguồn kinh phí khác theo quy định của pháp luật. 2. Kinh phí để quản lý, giảm, xóa bỏ…

• Điều 58. Trách nhiệm của Bộ Tài chính — Nghị định số 16/2026/NĐ-CP

  …y dựng, tổng hợp báo cáo cấp thẩm quyền bố trí nguồn vốn ngân sách nhà nước để thực hiện việc thu hẹp, giảm, xoá bỏ các đường ngang không phù hợp với quy định tại Nghị định này. 3. Bố trí nguồn vốn ngân sách để hỗ trợ cho doanh nghiệp kinh doanh đường sắt trong trường hợp vận tải phục vụ nhiệm vụ đặc biệt, vận tải phục vụ an sinh xã hội t…

• Điều 63. Trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp quản lý tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt — Nghị định số 16/2026/NĐ-CP

  …hụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này. 3. Chủ trì hoặc phối hợp thực hiện thống kê lập danh mục quản lý đối với các đường ngang trên đường sắt quốc gia không phù hợp với quy định của Luật Đường sắt; các vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt; các lối đi tự mở qua đường sắt trên đường sắt quốc gia. 4. Hằng năm, có trách …

Theo văn bản

• Tất cả văn bản50 điều
• Nghị định số 65/2018/NĐ-CP Còn hiệu lực13 điều
• Nghị định số 16/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực10 điều
• Nghị định số 100/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực9 điều
• Nghị định số 46/2016/NĐ-CP Còn hiệu lực8 điều
• Nghị định số 81/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực7 điều
• Bộ luật Hình sự số 100/2015/QH13 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Đường sắt số 95/2025/QH15 Còn hiệu lực1 điều