Điều luật nhắc tới "Cảng biển"

62 điều trong Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · trang 2/3 · xem định nghĩa

• Điều 92. Nhiệm vụ, quyền hạn của Giám đốc Cảng vụ hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 9 lần

  … xây dựng quy hoạch tổng thể kết cấu hạ tầng hàng hải, quy hoạch chi tiết kết cấu hạ tầng hàng hải, kế hoạch phát triển cảng biển trong khu vực quản lý và tổ chức giám sát thực hiện sau khi được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt. 2. Tổ chức thực hiện quy định về quản lý hoạt động hàng hải tại cảng biển và khu vực quản lý; kiểm tra,…

• Điều 93. Phối hợp hoạt động quản lý nhà nước tại cảng biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 3 lần

  …du lịch, phòng chống cháy, nổ, bảo vệ môi trường và các cơ quan quản lý nhà nước khác thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn tại cảng biển theo quy định của pháp luật. Trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình, các cơ quan này có trách nhiệm phối hợp hoạt động và chịu sự điều hành trong việc phối hợp hoạt động của Giám đốc Cảng vụ hàng hải. 2. Cá…

• Điều 94. Yêu cầu đối với tàu thuyền đến cảng biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 6 lần

  1. Tất cả các loại tàu thuyền không phân biệt quốc tịch, trọng tải và mục đích sử dụng chỉ được phép đến cảng biển khi có đủ điều kiện an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, lao động hàng hải, bảo vệ môi trường và các điều kiện khác theo quy định của pháp luật. 2. Tàu thuyền chỉ được hoạt động tại cảng biển, bến cảng, cầu cảng đã được công b…

• Điều 95. Nguyên tắc đối với tàu quân sự nước ngoài đến Việt Nam — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 4 lần

  …h phải được phép của các cơ quan có thẩm quyền của Việt Nam. 4. Khi tàu quân sự nước ngoài đến lãnh hải Việt Nam để đến cảng biển phải thực hiện các quy định sau đây: a) Tàu ngầm và các phương tiện đi ngầm khác phải hoạt động ở trạng thái nổi trên mặt nước và phải treo Quốc kỳ của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam ở vị trí ngang bằn…

• Điều 96. Thời hạn làm thủ tục tàu thuyền đến, rời cảng biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 5 lần

  …ền đã vào neo đậu tại cầu cảng hoặc dự kiến rời cảng, người có trách nhiệm phải làm thủ tục cho tàu thuyền đến hoặc rời cảng biển. 2. Chậm nhất là 01 giờ kể từ khi người làm thủ tục đã nộp, xuất trình đủ các giấy tờ theo quy định thì Cảng vụ hàng hải phải quyết định việc cho tàu thuyền đến, rời cảng biển. 3. Tàu thuyền đã làm thủ tục nhập…

• Điều 97. Quy định miễn, giảm thủ tục đến, rời cảng biển đối với các trường hợp đặc biệt — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần

  …ng tin phù hợp khác. 2. Tàu thuyền đến cảng để chuyển giao người, tài sản, tàu thuyền cứu được trên biển và chỉ lưu lại cảng biển trong khoảng thời gian không quá 12 giờ được làm thủ tục đến, rời cảng một lần.

• Điều 98. Nguyên tắc tàu thuyền rời cảng biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 4 lần

  1. Tàu thuyền rời cảng biển sau khi đã hoàn thành thủ tục theo quy định. 2. Tàu thuyền không được rời cảng trong các trường hợp sau đây: a) Không có đủ các điều kiện về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, lao động hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường theo quy định; b) Chưa thanh toán xong các khoản phí, lệ phí hàng hải trong thời hạn…

• Điều 99. Thẩm quyền, trình tự, thủ tục cho tàu thuyền đến, rời cảng biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần

  Chính phủ quy định chi tiết thẩm quyền và trình tự, thủ tục cho tàu thuyền đến, rời cảng biển và tàu thuyền quân sự nước ngoài đến Việt Nam.

• Điều 100. Chức năng của cảng cạn — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …ận chuyển bằng container. 2. Đóng hàng hóa vào và dỡ hàng hóa ra khỏi container. 3. Tập kết container để vận chuyển đến cảng biển và ngược lại. 4. Kiểm tra và hoàn tất thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu. 5. Gom và chia hàng hóa lẻ đối với hàng hóa có nhiều chủ trong cùng container. 6. Tạm chứa hàng hóa xuất khẩu, nhập …

• Điều 101. Tiêu chí xác định cảng cạn — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …ù hợp với quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn đã được phê duyệt. 2. Gắn với các hành lang vận tải chính, kết nối tới cảng biển phục vụ phát triển kinh tế vùng. 3. Phải có ít nhất hai phương thức vận tải để tạo điều kiện tổ chức vận tải đa phương thức hoặc kết nối trực tiếp với một phương thức vận tải có năng lực cao. 4. Bảo đảm đủ diện…

• Điều 105. Bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, lao động hàng hải và bảo vệ môi trường — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 5 lần

  …ương tiện thủy nội địa, tàu ngầm, tàu lặn, thủy phi cơ, kho chứa nổi, giàn di động, ụ nổi khi hoạt động trong vùng nước cảng biển và vùng biển Việt Nam phải tuân theo chỉ dẫn của các báo hiệu hàng hải và chấp hành quy tắc phòng ngừa đâm va theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. 3. Trong luồng hàng hải, tại các vị trí cần thiết…

• Điều 106. An ninh tàu biển và an ninh cảng biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 5 lần

  … và giàn di động mang cờ quốc tịch Việt Nam hoạt động tuyến quốc tế phải có kế hoạch an ninh tàu biển theo quy định. 2. Cảng biển Việt Nam có tiếp nhận tàu thuyền nước ngoài và tàu thuyền Việt Nam quy định tại khoản 1 Điều này phải có kế hoạch an ninh cảng biển theo quy định. 3. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định chi tiết việc xây d…

• Điều 107. Truyền phát thông tin an ninh hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …h của tàu biển hoặc nguy cơ đã hoặc có thể xảy ra sự cố an ninh đối với tàu biển. 2. Tàu biển hoạt động trong vùng nước cảng biển, vùng biển Việt Nam khi gặp vấn đề về an ninh hàng hải phải phát tín hiệu an ninh theo quy định. 3. Tàu biển khác khi nhận được thông tin an ninh hàng hải của bất kỳ tàu biển nào hoạt động trên biển có nghĩa vụ…

• Điều 108. Bảo đảm an toàn hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …y trì, bảo trì báo hiệu hàng hải, luồng hàng hải và tuyến hàng hải; b) Khảo sát, xây dựng và phát hành hải đồ vùng nước cảng biển, luồng hàng hải và tuyến hàng hải; c) Thông báo hàng hải; d) Điều tiết bảo đảm an toàn hàng hải; đ) Xây dựng và phát hành tài liệu, ấn phẩm an toàn hàng hải; e) Thông tin điện tử hàng hải; g) Hoa tiêu hàng hải;…

• Điều 113. Thanh tra, kiểm tra về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, lao động hàng hải và bảo vệ môi trường đối với tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  1. Tàu biển khi hoạt động tại vùng nước cảng biển, nội thủy và lãnh hải Việt Nam phải chịu sự thanh tra, kiểm tra của Thanh tra hàng hải và Cảng vụ hàng hải về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, lao động hàng hải, phòng chống cháy, nổ và bảo vệ môi trường theo quy định của pháp luật Việt Nam và điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ ngh…

• Điều 115. Thẩm quyền tạm giữ và thời hạn tạm giữ tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần

  …hông quá 05 ngày. Trường hợp cần kéo dài thời hạn để thu thập chứng cứ điều tra tai nạn hàng hải xảy ra trong vùng nước cảng biển thì Giám đốc Cảng vụ hàng hải báo cáo Cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải xem xét, quyết định gia hạn tạm giữ nhưng không quá 05 ngày; trường hợp tai nạn xảy ra ngoài vùng nước cảng biển thì thời gia…

• Điều 116. Thủ tục tạm giữ tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần

  … trưởng tàu bị tạm giữ, Cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải và các cơ quan quản lý nhà nước có liên quan tại cảng biển. 2. Khi nhận được quyết định tạm giữ tàu biển quy định tại khoản 1 Điều này, thuyền trưởng và người có liên quan phải thực hiện các yêu cầu tại quyết định tạm giữ tàu biển. 3. Sau khi lý do tạm giữ tàu biển khô…

• Điều 118. Kháng nghị hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …g Việt. 5. Quy định về kháng nghị hàng hải cũng được áp dụng đối với các loại tàu thuyền khác hoạt động trong vùng nước cảng biển và vùng biển Việt Nam. 6. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định cụ thể thủ tục trình và xác nhận kháng nghị hàng hải.

• Điều 120. Thời hạn trình kháng nghị hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần

  …trên biển thì kháng nghị hàng hải phải được trình cơ quan có thẩm quyền xác nhận chậm nhất 24 giờ kể từ khi tàu ghé vào cảng biển đầu tiên. 2. Nếu tai nạn, sự cố xảy ra tại cảng biển Việt Nam thì kháng nghị hàng hải phải được trình cơ quan có thẩm quyền xác nhận chậm nhất 24 giờ kể từ khi xảy ra tai nạn, sự cố đó. 3. Nếu tai nạn, sự cố xả…

• Điều 122. Tìm kiếm và cứu nạn hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …thuyền và thủy phi cơ khi phát hiện hay nhận được tín hiệu cấp cứu của người hoặc tàu khác gặp nạn trên biển, vùng nước cảng biển, nếu điều kiện thực tế cho phép và không gây nguy hiểm nghiêm trọng cho tàu và những người đang ở trên tàu của mình thì phải bằng mọi cách tiến hành cứu giúp người gặp nạn, kể cả việc phải đi chệch khỏi hành tr…

• Điều 124. Bảo vệ công trình hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần

  …t đất có liên quan đến an toàn công trình và bảo đảm an toàn cho hoạt động hàng hải. 3. Ngoài phạm vi bảo vệ công trình cảng biển và luồng hàng hải, việc xây dựng và mọi hoạt động khác không được gây ảnh hưởng đến an toàn sử dụng công trình cảng biển và luồng hàng hải.

• Điều 128. Bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần

  1. Tàu biển khi đóng mới, cảng biển khi được xây dựng phải có trang thiết bị bảo vệ môi trường theo quy định; có kế hoạch ứng phó sự cố tràn dầu và hóa chất độc hại. Cảng biển phải có phương án, biện pháp tiếp nhận, xử lý chất thải từ tàu biển theo quy định. 2. Chủ tàu, chủ cảng và tổ chức, cá nhân liên quan phải tuân thủ quy định của phá…

• Điều 151. Miễn trách nhiệm của người vận chuyển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …hoặc quản trị tàu; b) Hỏa hoạn không do người vận chuyển gây ra; c) Thảm họa hoặc tai nạn hàng hải trên biển, vùng nước cảng biển mà tàu biển được phép hoạt động; d) Thiên tai; đ) Chiến tranh; e) Hành động xâm phạm trật tự và an toàn công cộng mà bản thân người vận chuyển không gây ra; g) Hành động bắt giữ của người dân hoặc cưỡng chế của…

• Điều 167. Xử lý hàng hóa bị lưu giữ — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần

  …u này và dự định bán hàng để trừ nợ theo quy định tại khoản này. 5. Việc xử lý hàng hóa do người vận chuyển lưu giữ tại cảng biển Việt Nam quy định tại Điều này và các loại hàng hóa khác tồn đọng tại cảng biển thực hiện theo quy định của Chính phủ.

• Điều 236. Người đại lý tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  … người được người ủy thác chỉ định làm đại diện để tiến hành dịch vụ đại lý tàu biển theo ủy thác của người ủy thác tại cảng biển. 2. Người đại lý tàu biển có thể thực hiện dịch vụ đại lý tàu biển cho người thuê vận chuyển, người thuê tàu hoặc những người khác có quan hệ hợp đồng với chủ tàu hoặc người khai thác tàu, nếu được chủ tàu hoặc…

• Điều 248. Tổ chức hoa tiêu hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  Tổ chức hoa tiêu hàng hải là doanh nghiệp cung cấp dịch vụ dẫn tàu thuyền đến, rời cảng biển, hoạt động trong vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc của Việt Nam.

• Điều 256. Lai dắt tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 · 2 lần

  …t tàu biển là việc lai, kéo, đẩy hoặc túc trực bên cạnh tàu biển, các phương tiện nổi khác trên biển và trong vùng nước cảng biển bằng tàu lai. 2. Lai dắt tàu biển bao gồm lai dắt trên biển và lai dắt hỗ trợ trong vùng nước cảng biển.

• Điều 258. Hợp đồng lai dắt tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …hợp đồng được giao kết bằng văn bản giữa chủ tàu lai và bên thuê lai dắt, trừ trường hợp lai dắt hỗ trợ trong vùng nước cảng biển. 2. Giá dịch vụ lai dắt tàu biển do các bên thỏa thuận, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác.

• Điều 259. Quyền chỉ huy lai dắt tàu biển — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …lai dắt; nếu không có thỏa thuận thì xác định theo tập quán địa phương. 3. Quyền chỉ huy lai dắt hỗ trợ trong vùng nước cảng biển thuộc thuyền trưởng tàu được lai. Trong trường hợp tàu được lai dắt không có thuyền trưởng hoặc đại phó thì quyền chỉ huy do người được Giám đốc Cảng vụ hàng hải chỉ định.

• Điều 264. Cứu hộ hàng hải — Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13

  …tài sản trên tàu biển thoát khỏi nguy hiểm hoặc hành động cứu trợ tàu biển đang bị nguy hiểm trên biển, trong vùng nước cảng biển, được thực hiện trên cơ sở hợp đồng cứu hộ hàng hải. 2. Hợp đồng cứu hộ hàng hải là hợp đồng được giao kết giữa người cứu hộ và người được cứu hộ về việc thực hiện cứu hộ. Thuyền trưởng của tàu biển bị nạn được…

Theo văn bản

• Tất cả văn bản273 điều
• Nghị định số 58/2017/NĐ-CP Còn hiệu lực87 điều
• Bộ luật Hàng hải Việt Nam số 95/2015/QH13 Còn hiệu lực62 điều
• Nghị định số 142/2017/NĐ-CP Còn hiệu lực25 điều
• Nghị định số 08/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực6 điều
• Luật Phát triển đô thị số 18/2026/QH16 Còn hiệu lực5 điều
• Luật Hải quan số 54/2014/QH13 Còn hiệu lực4 điều
• Luật Đo đạc và bản đồ số 27/2018/QH14 Còn hiệu lực4 điều
• Nghị định số 40/2016/NĐ-CP Còn hiệu lực3 điều
• Nghị định số 274/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực3 điều
• Nghị định số 23/2024/NĐ-CP Còn hiệu lực3 điều
• Thông tư số 16/2025/TT-BXD Còn hiệu lực3 điều
• Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp số 67/2025/QH15 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Biển Việt Nam số 18/2012/QH13 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Địa chất và khoáng sản số 54/2024/QH15 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Nhập cảnh, xuất cảnh, quá cảnh, cư trú của người nước ngoài tại Việt Nam số 47/2014/QH13 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Phòng cháy và chữa cháy số 27/2001/QH10 Hết hiệu lực2 điều
• Nghị định số 38/2016/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 24/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 26/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 70/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 41/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 320/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 62/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 165/2024/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 102/2024/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Bộ luật Hình sự số 100/2015/QH13 Còn hiệu lực1 điều
• Bộ luật Tố tụng dân sự số 92/2015/QH13 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Phòng, chống khủng bố số 28/2013/QH13 Còn hiệu lực1 điều
• Luật quy hoạch số 112/2025/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo số 82/2015/QH13 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Đất đai số 31/2024/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Đầu tư số 143/2025/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Bảo vệ môi trường số 72/2020/QH14 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Bưu chính số 49/2010/QH12 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Công nghệ thông tin số 67/2006/QH11 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Đầu tư công số 58/2024/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Đường sắt số 95/2025/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Giá số 16/2023/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Giao thông đường bộ số 23/2008/QH12 Hết hiệu lực1 điều
• Nghị định số 84/2018/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 69/2018/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 67/2017/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 132/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 95/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 19/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 96/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 13/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 27/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 292/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 252/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 165/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 171/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 123/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 79/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 16/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 214/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 200/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 105/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 115/2024/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 85/2024/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 08/2022/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 139/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Thông tư số 86/2016/TT-BTC Còn hiệu lực1 điều