Điều luật nhắc tới "Tàu bay"

232 điều thuộc 76 văn bản · trang 2/8 · xem định nghĩa

• Điều 17. Quyền và đăng ký quyền đối với tàu bay — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 17 lần

  1. Quyền đối với tàu bay bao gồm: a) Quyền sở hữu tàu bay; b) Quyền chiếm hữu và khai thác tàu bay bằng việc thuê mua, thuê có thời hạn; c) Thế chấp, cầm cố tàu bay; d) Các quyền khác theo quy định của pháp luật và điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên. 2. Quyền đối với tàu bay quy định tại khoản 1 Điều…

• Điều 18. Thông báo việc bán đấu giá tàu bay mang quốc tịch Việt Nam — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 4 lần

  Trước khi bán đấu giá tàu bay mang quốc tịch Việt Nam, người có tài sản đấu giá phải thực hiện việc công khai và thông báo bằng văn bản việc bán đấu giá tàu bay cho Nhà chức trách hàng không Việt Nam, chủ sở hữu và những người có quyền lợi được ghi trong Sổ đăng bạ tàu bay Việt Nam ít nhất 01 tháng trước ngày tổ chức bán đấu giá.

• Điều 19. Thanh toán tiền công cứu hộ, giữ gìn tàu bay — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 10 lần

  1. Tổ chức, cá nhân thực hiện việc cứu hộ, giữ gìn tàu bay được hưởng quyền ưu tiên thanh toán tiền công cứu hộ, giữ gìn tàu bay và các chi phí có liên quan. 2. Trong thời hạn 90 ngày, kể từ ngày kết thúc việc cứu hộ, giữ gìn tàu bay, tổ chức, cá nhân thực hiện việc cứu hộ, giữ gìn tàu bay được đăng ký quyền ưu tiên thanh toán. 3. Sau thờ…

• Điều 20. Các khoản nợ ưu tiên thanh toán — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15

  …u tiên được thanh toán theo thứ tự sau đây: a) Án phí và các chi phí cho việc thi hành án; b) Tiền công cứu hộ, giữ gìn tàu bay và các chi phí có liên quan; c) Các khoản nợ khác. 2. Các khoản nợ quy định tại điểm b khoản 1 Điều này được thanh toán theo thứ tự khoản nợ nào phát sinh sau thì được thanh toán trước. Các khoản nợ quy định tại …

• Điều 21. Quyền lợi quốc tế đối với tàu bay, trang thiết bị tàu bay đăng ký theo hệ thống đăng ký quốc tế — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 8 lần

  1. Quyền lợi quốc tế đối với tàu bay, trang thiết bị tàu bay thực hiện theo quy định của Công ước và Nghị định thư Cape Town. 2. Khi thực hiện các biện pháp khắc phục do người được chỉ định trong văn bản IDERA đã được đăng ký với Nhà chức trách hàng không Việt Nam yêu cầu theo quy định tại Điều IX và Điều XIII của Nghị định thư Cape Town,…

• Điều 22. Thuê, mua tàu bay — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 10 lần

  1. Tổ chức, cá nhân Việt Nam được thuê, mua tàu bay để thực hiện vận tải hàng không thương mại và các hoạt động hàng không dân dụng khác tại Việt Nam. 2. Việc đưa tàu bay về Việt Nam khai thác phải được Nhà chức trách hàng không Việt Nam chấp thuận trên cơ sở đánh giá các nội dung sau đây: a) Yêu cầu kỹ thuật đối với tàu bay khai thác tại…

• Điều 23. Chuyển giao nghĩa vụ giữa quốc gia đăng ký quốc tịch tàu bay và quốc gia của người khai thác tàu bay — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 10 lần

  1. Tổ chức, cá nhân Việt Nam thuê, trao đổi tàu bay mang quốc tịch nước ngoài để khai thác, sử dụng tại Việt Nam thì Nhà chức trách hàng không Việt Nam thỏa thuận với cơ quan có thẩm quyền của quốc gia đăng ký quốc tịch tàu bay để tiếp nhận một phần hoặc toàn bộ nghĩa vụ của quốc gia đăng ký quốc tịch tàu bay theo quy định tại khoản 4 Điề…

• Điều 24. Đình chỉ thực hiện chuyến bay — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 4 lần

  1. Tàu bay chưa khởi hành bị đình chỉ thực hiện chuyến bay theo quyết định của cơ quan nhà nước, người có thẩm quyền khi xảy ra một trong các trường hợp sau đây: a) Tình huống cấp thiết phục vụ nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền quốc gia, an ninh quốc gia; chuyến bay có dấu hiệu vi phạm các quy định về bảo đảm quốc phòng, an ninh quốc gia; b) Vi p…

• Điều 25. Yêu cầu tàu bay hạ cánh — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 3 lần

  1. Tàu bay đang bay trong lãnh thổ của Việt Nam bị yêu cầu hạ cánh tại địa điểm theo chỉ định của cơ quan nhà nước, người có thẩm quyền khi chuyến bay có dấu hiệu bị uy hiếp an toàn hàng không, an ninh hàng không hoặc trong các trường hợp khác theo yêu cầu của cơ quan nhà nước, người có thẩm quyền. 2. Tàu bay bị yêu cầu hạ cánh được tiếp …

• Điều 26. Bắt giữ tàu bay — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 19 lần

  1. Bắt giữ tàu bay là biện pháp mà Tòa án nhân dân áp dụng đối với tàu bay vì lợi ích của chủ nợ, chủ sở hữu, người thứ ba ở mặt đất bị thiệt hại hoặc những người khác có quyền và lợi ích đối với tàu bay theo quy định tại khoản 2 Điều này, trừ việc bắt giữ tàu bay để thi hành bản án, quyết định đã có hiệu lực pháp luật của Tòa án nhân dân…

• Điều 27. Trách nhiệm bồi thường thiệt hại — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 3 lần

  1. Cơ quan nhà nước, người có thẩm quyền quyết định đình chỉ việc thực hiện chuyến bay, yêu cầu tàu bay hạ cánh, yêu cầu bắt giữ tàu bay trái pháp luật thì phải bồi thường thiệt hại gây ra cho người khai thác tàu bay, người vận chuyển. 2. Việc bồi thường thiệt hại thực hiện theo quy định của pháp luật.

• Điều 38. Bãi cất, hạ cánh — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15

  1. Bãi cất, hạ cánh là khu vực xác định trên mặt đất, mặt nước, các công trình nhân tạo để tàu bay cất, hạ cánh nhưng không thuộc cảng hàng không. 2. Bãi cất, hạ cánh được đưa vào khai thác sau khi được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp phép.

• Điều 39. Quản lý hoạt động bay — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 7 lần

  …ai thác và sử dụng vùng trời; b) Cấp phép bay; c) Bảo đảm hoạt động bay; d) Công tác phối hợp quản lý hoạt động bay. 2. Tàu bay khi hoạt động trong lãnh thổ của Việt Nam và vùng thông báo bay do Việt Nam quản lý phải thực hiện các quy định sau đây: a) Cất cánh, bay, hạ cánh theo đúng hành trình, đường hàng không, độ cao, khu vực bay, phươ…

• Điều 41. Cấp phép bay — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15

  1. Tàu bay hoạt động trong lãnh thổ của Việt Nam phải được cơ quan có thẩm quyền của Việt Nam cấp phép bay. 2. Việc cấp phép bay cho các chuyến bay phải theo các nguyên tắc sau đây: a) Đáp ứng các yêu cầu về quốc phòng, an ninh, đối ngoại; b) Bảo đảm an toàn hàng không, an ninh hàng không; c) Phù hợp với năng lực của cảng hàng không, hệ t…

• Điều 42. Cưỡng chế tàu bay vi phạm — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 5 lần

  Tàu bay vi phạm khu vực cấm bay, khu vực hạn chế bay hoặc vi phạm các quy định về quản lý hoạt động bay, khai thác và sử dụng vùng trời có thể bị áp dụng biện pháp bay chặn, bay kèm, bay ép tàu bay, bắt buộc tàu bay hạ cánh tại cảng hàng không, các biện pháp cưỡng chế khác đối với tàu bay.

• Điều 45. Xả nhiên liệu, thả hành lý, hàng hóa hoặc các đồ vật khác từ tàu bay — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 5 lần

  Tàu bay đang bay không được xả nhiên liệu, thả hành lý, hàng hóa hoặc các đồ vật khác từ tàu bay xuống. Trường hợp vì lý do an toàn của chuyến bay hoặc để thực hiện nhiệm vụ cứu nguy trong tình thế khẩn nguy hoặc các nhiệm vụ bay khác vì lợi ích công cộng, tàu bay được xả nhiên liệu, thả hành lý, hàng hóa và các đồ vật khác từ tàu bay xuố…

• Điều 48. Tìm kiếm, cứu nạn hàng không — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 15 lần

  1. Tàu bay bị coi là lâm nguy khi tàu bay hoặc những người trong tàu bay bị nguy hiểm mà các thành viên tổ bay không thể khắc phục được hoặc tàu bay bị mất liên lạc và chưa xác định được vị trí tàu bay. 2. Tàu bay bị coi là lâm nạn nếu tàu bay bị hỏng nghiêm trọng khi lăn, cất cánh, đang bay, hạ cánh hoặc bị phá hủy hoàn toàn và tàu bay h…

• Điều 49. Vận tải hàng không — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 2 lần

  …ận tải hàng không thương mại và vận tải hàng không chuyên dùng. 2. Vận tải hàng không thương mại là hoạt động khai thác tàu bay để vận chuyển hành khách, hàng hóa hoặc bưu gửi nhằm mục đích kinh doanh bao gồm: vận tải hàng không thương mại thường lệ và vận tải hàng không thương mại không thường lệ. 3. Vận tải hàng không chuyên dùng là hoạ…

• Điều 54. Từ chối vận chuyển hành khách có vé và đã được xác nhận chỗ trên chuyến bay hoặc đang trong hành trình — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15

  …vận chuyển nhận thấy việc vận chuyển hoặc vận chuyển tiếp sẽ gây nguy hại cho hành khách đó, cho những người khác trong tàu bay hoặc gây nguy hại cho chuyến bay; 2. Để ngăn ngừa lây lan dịch bệnh; 3. Hành khách không chấp hành quy định về bảo đảm an toàn hàng không, an ninh hàng không, khai thác vận tải hàng không; 4. Hành khách có hành v…

• Điều 56. Nghĩa vụ của hành khách — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15

  … trình vận chuyển. 3. Bồi thường thiệt hại khi hành khách có lỗi gây ra thiệt hại cho người vận chuyển, người khai thác tàu bay.

• Điều 62. Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm bồi thường thiệt hại — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15

  … hành khách; b) Mất, thiếu hụt, hư hỏng hàng hóa, hành lý; c) Các thiệt hại khác do vận chuyển chậm. 2. Người khai thác tàu bay phải mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm bồi thường thiệt hại đối với người thứ ba ở mặt đất hoặc thực hiện các biện pháp bảo đảm khác đến mức giới hạn trách nhiệm bồi thường thiệt hại của mình.

• Điều 63. Hàng không chung — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 3 lần

  1. Hàng không chung là hoạt động khai thác tàu bay không phải là vận tải hàng không thương mại hoặc vận tải hàng không chuyên dùng. 2. Hoạt động hàng không chung phải tuân thủ các quy định về tàu bay, khai thác tàu bay, hoạt động bay, các điều kiện về an toàn hàng không, an ninh hàng không, bảo vệ môi trường và quy định khác của pháp luật…

• Điều 64. Trách nhiệm bồi thường thiệt hại của người vận chuyển — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 4 lần

  … vận chuyển có trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong trường hợp hành khách chết hoặc bị thương do tai nạn xảy ra trong tàu bay hoặc trong quá trình người vận chuyển đưa hành khách lên tàu bay hoặc rời tàu bay. 2. Người vận chuyển có trách nhiệm bồi thường thiệt hại xảy ra trong trường hợp hành lý ký gửi bị phá hủy, bị mất hoặc bị hư hỏng…

• Điều 68. Tiền trả trước — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15

  1. Trường hợp xảy ra tai nạn tàu bay gây thiệt hại đến tính mạng, sức khỏe của hành khách thì người vận chuyển quyết định việc trả ngay một khoản tiền cho hành khách hoặc người có quyền yêu cầu bồi thường thiệt hại. 2. Khoản tiền trả trước theo quy định tại khoản 1 Điều này không phải là bằng chứng để xác định lỗi của người vận chuyển và …

• Điều 72. Thẩm quyền giải quyết của Tòa án Việt Nam đối với tranh chấp trong vận tải hàng không quốc tế — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 2 lần

  …trong các điều kiện sau đây: a) Người vận chuyển có hoạt động khai thác vận chuyển hành khách đi hoặc đến Việt Nam bằng tàu bay của mình hoặc bằng tàu bay của người vận chuyển khác theo hợp đồng giao kết giữa những người vận chuyển về việc liên danh khai thác các chuyến bay vận chuyển hành khách; b) Người vận chuyển sử dụng trụ sở của mìn…

• Điều 74. Thời hiệu khởi kiện về trách nhiệm bồi thường thiệt hại của người vận chuyển — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 2 lần

  … thường thiệt hại của người vận chuyển đối với thiệt hại xảy ra cho hành khách, hành lý, hàng hóa là 02 năm, kể từ ngày tàu bay đến địa điểm đến, ngày tàu bay phải đến địa điểm đến hoặc từ ngày việc vận chuyển bị chấm dứt, tùy thuộc vào thời điểm nào muộn nhất.

• Điều 75. Quyền yêu cầu bồi thường thiệt hại — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 4 lần

  Cơ quan, tổ chức, cá nhân ở mặt đất bị thiệt hại do tàu bay đang bay, người, vật, chất trong tàu bay đang bay gây ra (sau đây gọi là người thứ ba ở mặt đất) có quyền yêu cầu bồi thường thiệt hại nếu có căn cứ cho rằng tàu bay đang bay, người, vật, chất từ tàu bay đang bay rơi xuống trực tiếp gây ra thiệt hại đó.

• Điều 76. Trách nhiệm bồi thường thiệt hại — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 10 lần

  1. Người khai thác tàu bay phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại gây ra cho người thứ ba ở mặt đất là người trực tiếp sử dụng tàu bay hoặc nhân viên của người đó sử dụng tàu bay trong quá trình thực hiện công việc tại thời điểm xảy ra thiệt hại. 2. Người sử dụng tàu bay bất hợp pháp gây thiệt hại cho người thứ ba ở mặt đất thì phải b…

• Điều 77. Miễn, giảm trách nhiệm bồi thường thiệt hại — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 · 4 lần

  …ệt hại xảy ra hoàn toàn do lỗi của người bị thiệt hại thì người gây thiệt hại không phải bồi thường. 2. Người khai thác tàu bay được miễn trách nhiệm bồi thường nếu thiệt hại là hậu quả trực tiếp của chiến tranh, xung đột vũ trang hoặc tàu bay đang được cơ quan nhà nước có thẩm quyền trưng dụng. 3. Doanh nghiệp bảo hiểm, tổ chức, cá nhân …

• Điều 78. Áp dụng các quy định về bồi thường thiệt hại đối với người thứ ba ở mặt đất — Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15

  1. Tàu bay đang bay gây thiệt hại cho tàu, thuyền, công trình của Việt Nam ở vùng biển Việt Nam, vùng biển quốc tế, vùng đất không thuộc chủ quyền, quyền chủ quyền, quyền tài phán của bất kỳ quốc gia nào được áp dụng các quy định tại Mục này. 2. Tòa án nơi xảy ra thiệt hại có thẩm quyền giải quyết yêu cầu bồi thường thiệt hại của người th…

Theo văn bản

• Tất cả văn bản232 điều
• Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15 Còn hiệu lực59 điều
• Nghị định số 162/2018/NĐ-CP Còn hiệu lực24 điều
• Luật Phòng không nhân dân số 49/2024/QH15 Còn hiệu lực23 điều
• Bộ luật Hình sự số 100/2015/QH13 Còn hiệu lực8 điều
• Bộ luật Tố tụng dân sự số 92/2015/QH13 Còn hiệu lực7 điều
• Nghị định số 08/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực7 điều
• Nghị định số 198/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực6 điều
• Nghị định số 89/2018/NĐ-CP Còn hiệu lực6 điều
• Luật Xử lý vi phạm hành chính số 15/2012/QH13 Còn hiệu lực3 điều
• Luật Cảnh sát cơ động số 04/2022/QH15 Còn hiệu lực3 điều
• Nghị định số 169/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực3 điều
• Nghị định số 118/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực3 điều
• Bộ luật Tố tụng hình sự số 101/2015/QH13 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Phòng, chống khủng bố số 28/2013/QH13 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Tần số vô tuyến điện số 42/2009/QH12 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Thi hành án dân sự số 106/2025/QH15 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Hải quan số 54/2014/QH13 Còn hiệu lực2 điều
• Luật Cảnh vệ số 13/2017/QH14 Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 218/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 181/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 165/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 90/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 282/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 108/2015/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 144/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 21/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 128/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Nghị định số 117/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực2 điều
• Luật Khí tượng thủy văn số 90/2015/QH13 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Phát triển đô thị số 18/2026/QH16 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Phòng, chống ma túy số 120/2025/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Phòng, chống tác hại của thuốc lá số 09/2012/QH13 Còn hiệu lực1 điều
• Luật thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu số 107/2016/QH13 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Tình trạng khẩn cấp số 104/2025/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Tòa án chuyên biệt tại Trung tâm tài chính quốc tế số 150/2025/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Đầu tư số 143/2025/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Biên phòng Việt Nam số 66/2020/QH14 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Biển Việt Nam số 18/2012/QH13 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Cơ quan đại diện nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam ở nước ngoài số 33/2009/QH12 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Đo đạc và bản đồ số 27/2018/QH14 Còn hiệu lực1 điều
• Luật Giá số 16/2023/QH15 Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 189/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 106/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 168/2024/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 115/2024/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 102/2024/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 45/2022/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 367/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 330/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 253/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 174/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 171/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 109/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 98/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 87/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 79/2026/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 341/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 340/2025/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 45/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 69/2018/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 134/2016/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 11/2016/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 130/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 125/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 106/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 38/2021/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 145/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 126/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 98/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 82/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 15/2020/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 88/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Nghị định số 71/2019/NĐ-CP Còn hiệu lực1 điều
• Thông tư số 06/2021/TT-BTC Còn hiệu lực1 điều
• Thông tư số 195/2015/TT-BTC Còn hiệu lực1 điều